冬日，驅(qū)車行進在“中國宣紙之鄉(xiāng)”涇縣蔡村鎮(zhèn)境內(nèi)，滿眼繽紛五彩，紅林黃葉，竹海清流，民宿如星，鑲嵌在大美山水間……
這是著名的“網(wǎng)紅天路”——“皖南川藏線”，其洗馬橋至愛民段，號稱“江南美麗公路”，長25公里，連通虎跳峽、龍映山、月亮灣等節(jié)點景觀40余處，一路蜿蜒，推動沿線鄉(xiāng)村、景區(qū)、產(chǎn)業(yè)串珠成鏈、聚合發(fā)展，走出了一條“路在山腰繞、路在林中穿”的交旅深度融合發(fā)展新路子。
“我們持續(xù)實施農(nóng)村公路提升行動，高質(zhì)量推進‘四好農(nóng)村路’建設(shè)。”近日，在涇縣召開的全省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展推進會上，宣城市副市長汪侃介紹，截至目前，該市創(chuàng)成首批全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位，涇縣、廣德市、郎溪縣創(chuàng)成“四好農(nóng)村路”全國示范縣，創(chuàng)成“全國十大最美農(nóng)（鄉(xiāng)）村路”4條。
鋪到“家門口”，打造“便民路”
在郎溪縣十字鎮(zhèn)新和村，一條12公里長的水泥綠道蜿蜒前行，沿途是萬畝茶園、千畝櫻花和全國最大的揚子鱷野外放歸區(qū)——國家級揚子鱷自然保護區(qū)高井廟片區(qū)，三五成群的游客悠閑打卡，順便在村里的民宿享受美食、欣賞田園風(fēng)光，好一幅路通景美游人樂的動人場面。
“以前哪有這么好的路？！現(xiàn)在直接修到家門口，出門就是公交車，一路上都是風(fēng)景?！贝迕駝⑵接懈卸l(fā)，如今路修好了，還沿路建了4個公交站臺、2處停車場，增設(shè)了“櫻茶而美”“憶水戀花”等7個景觀節(jié)點，是妥妥的第二屆“全國最美農(nóng)（鄉(xiāng)）村路”。
從“晴天一身土，雨天一身泥”到“出門水泥路，抬腳就上車”，十年來，宣城市農(nóng)村公路建設(shè)成效顯著，老百姓出行越來越方便、日子越過越紅火。
“過去村里的路，遇上雨天，車和人都會陷進泥里，現(xiàn)在不僅翻修了，還拓寬了不少，村民們都特別滿意！”旌德縣俞村鎮(zhèn)俞村村黨總支書記俞峰告訴記者，從泥巴路到柏油路、從主干道到“村村通”，道路提質(zhì)改造讓村民們有了切實的獲得感和幸福感。
宣城市交通運輸局局長汪軍介紹，截至目前，該市農(nóng)村公路總里程1.4萬公里?！笆濉币詠恚赂慕ㄞr(nóng)村公路7780公里，改造維修農(nóng)村公路橋梁280座，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通三級及以上公路，建制村通硬化路率100%，自然村通硬化路比例達99.9%，3A及以上景區(qū)全部實現(xiàn)雙車道公路通達。
“我們聚焦‘建好、管好、護好、運營好’總目標(biāo)，真正讓‘四好農(nóng)村路’成為‘便民路’‘貼心路’和‘致富路’?！蓖糗姳硎?。
宣城市全面推進落實農(nóng)村公路路長制，形成“縣為主體、行業(yè)主抓、部門協(xié)作、社會參與”的農(nóng)村公路工作機制，建立健全路警協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，常態(tài)化開展道路交通安全聯(lián)席會議，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村公路超限超載、損壞公路設(shè)施以及路面拋灑、違建非標(biāo)等違法行為，農(nóng)村道路交通安全管理逐步形成多部門聯(lián)動、齊抓共管的良好局面。
道路管理，人人有責(zé)、人人盡責(zé)。宣城市積極推進縣級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護信息化平臺建設(shè)，將鄉(xiāng)村道路保護納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合執(zhí)法平臺管理和網(wǎng)格化管理，制定鄉(xiāng)規(guī)民約，發(fā)動和依靠沿路群眾愛路護路，共同建設(shè)和呵護美好家園。
農(nóng)村公路“三分建設(shè)，七分管養(yǎng)”。宣城市全面推進農(nóng)村公路養(yǎng)護工程、日常養(yǎng)護市場化，不斷推廣路況自動化檢測、災(zāi)毀保險、淺碟型生態(tài)邊溝、生態(tài)護坡等新技術(shù)新模式，十年來實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程3780公里，路況水平顯著提升。
暢通“客貨郵”，構(gòu)筑“貼心路”
在涇縣蔡村鎮(zhèn)公交車站，快遞站點負責(zé)人汪經(jīng)理熟練地將打包好的快遞拉上公交車，然后將300多個包裹按照各個自然村分類擺放好……
推動“交郵融合”，讓快遞包裹“坐上”公交車，宣城市依托城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)，借力城鄉(xiāng)公交運力資源讓快遞包裹進村入戶、農(nóng)副產(chǎn)品出村進城，打通了鄉(xiāng)村物流快遞“最后一公里”。
出門就有硬化路，抬腳就有公交車，是宣城市80個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、713個建制村群眾出行的真實寫照。全市已全面完成城鄉(xiāng)客運一體化改造，目前累計開通城際公交3條、省際毗鄰公交19條、城鄉(xiāng)公交247條，城鄉(xiāng)公交車718輛，具備條件建制村通公交比例達100%。
宣城市還探索開通全省首創(chuàng)“兩省三地”跨區(qū)旅游公交專線，開通28條旅游公交線路，在全省率先實現(xiàn)全市53家3A級以上旅游景區(qū)公交通達，村民實現(xiàn)了乘坐公交車便利出行，快遞包裹也“搭乘”客運的東風(fēng)暢通便捷進村入戶。
“我們積極推進客貨郵融合發(fā)展，通過整合客運、快遞物流資源，以較低成本代運郵件、快件，讓更多農(nóng)村居民享受到跟城里一樣的寄遞服務(wù)。”宣城市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流節(jié)點覆蓋率、建制村物流節(jié)點覆蓋率100%。其中，11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站被列為省級示范站，已開通60條客貨郵合作線路，三種功能以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站22個。
宣城市在全省率先印發(fā)《鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站在建項目補助資金管理辦法（試行）》，在廣德市、郎溪縣、涇縣試點建設(shè)兼具客貨運、快遞、電商、物流的綜合示范服務(wù)站，構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，切實解決困擾農(nóng)村“取件難、寄件遠”難題，“快遞坐公交”日均單量達1.2萬件。
“農(nóng)村公路+”，暢通“致富路”
“我們以業(yè)態(tài)融合為抓手，做強一體化交旅品牌，打造特色化路域環(huán)境，不斷激活富民增收內(nèi)生動力?！毙鞘薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，他們統(tǒng)籌專項資金500萬元，實施全市“1+7”交旅融合發(fā)展規(guī)劃體系和品牌工程，先后完成路域環(huán)境整治2545公里，因地制宜對道路沿線建筑進行皖南特色改造。同時，全面推動“農(nóng)村公路+”特產(chǎn)、民宿等發(fā)展模式，逐步打造“皖南川藏線”“皖浙天路”“竹鄉(xiāng)畫廊”等多條省級風(fēng)景道。2023年，全市鄉(xiāng)村旅游接待游客占比突破60%，農(nóng)村居民人均可支配收入達23979元，增速居全省第2位。
“道路修得越來越好，幸福感是越來越強了。隨著鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展，一到暑假，游客都是需要提前半個月預(yù)訂住宿?！蔽挥凇巴钅洗ú鼐€”沿線的月亮小鎮(zhèn)民宿負責(zé)人胡玲玲介紹。
路的通達，帶動了一批年輕人來創(chuàng)業(yè)創(chuàng)作——設(shè)計師閤老師留下來開辦了精品民宿，本地青年左小瑩創(chuàng)業(yè)瀑布咖啡，一頭鉆進了月亮灣這秀美山川的取景框……同時，孕育了滑翔傘基地、直升機觀光、卡丁車、山地車、途逗、公路各式咖啡等50多種新業(yè)態(tài)項目，形成了以儲家灘等為中心的10余個鄉(xiāng)村旅游集聚區(qū)，共建300余家規(guī)模種養(yǎng)基地，招引露營基地等項目20余個，涌現(xiàn)出各式農(nóng)家樂、民宿達500家。
以路帶產(chǎn)、以路興產(chǎn)。十年來，宣城市因地制宜推廣“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”“農(nóng)村公路+電商”“農(nóng)村公路+旅游”等發(fā)展模式，建成鄉(xiāng)村資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路772公里，觀光業(yè)、民宿業(yè)、餐飲業(yè)、體育業(yè)已成為鄉(xiāng)村振興的“新引擎”。
“下一步，我們將重點打造示范縣全覆蓋的‘四好農(nóng)村路’建設(shè)市域突出單位，支持宣州區(qū)、寧國市創(chuàng)建全國、全省‘四好農(nóng)村路’示范縣。”汪軍表示，到2027年，實現(xiàn)省級“四好農(nóng)村路”示范縣全覆蓋，全國“四好農(nóng)村路”示范縣覆蓋率在60%以上；實現(xiàn)建制村通雙車道及以上公路比例在80%以上，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級及以上公路比例達100%；實現(xiàn)建制村最多一次換乘到達縣城全覆蓋，客貨郵合作線路覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量占比達50%，創(chuàng)成3條至5條省級以上旅游風(fēng)景道。