日前，蕪湖至雁翅高速公路初步設(shè)計(jì)獲得省發(fā)改委批復(fù)，經(jīng)過專家組的優(yōu)化設(shè)計(jì)，該公路工程總概算由之前的16.1億元縮減到15.33億元，每公里造價(jià)“瘦身”450萬多。
在蕪雁高速公路的工可報(bào)告中，工程預(yù)算總投資為16.1億元，曾有媒體報(bào)道創(chuàng)我省高速公路單公里造價(jià)之最，批復(fù)的初步設(shè)計(jì)中工程總概算為15.33億元。省發(fā)改委設(shè)計(jì)處有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹說，因?yàn)槭徰愀咚俚氖┕さ刭|(zhì)處于軟基、水網(wǎng)地帶，造價(jià)較高，根據(jù)專家組意見，對線路、橋梁等做了優(yōu)化設(shè)計(jì)，將一些橋梁縮短、部分填方地帶設(shè)置橋梁，因此壓縮了工程概算。
蕪雁高速為蕪太高速公路(蕪湖至太湖)的組成部分，建成后，能連接蕪宣高速，經(jīng)宣城進(jìn)入江蘇，與蘇南高速公路聯(lián)網(wǎng)，可不經(jīng)過南京直達(dá)上海、杭州等市，這條高速公路的建設(shè)將大大縮短蕪湖與蘇滬等東部地區(qū)的距離。(趙秀娟)
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