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青弋江的記憶與復(fù)興
來(lái)源:《宣城歷史文化研究》微信版 作者: 發(fā)表時(shí)間:06-16 14:43

汪振華

微信版第1352期

涇縣以“涇”命名,對(duì)“涇”字的字義,眾說(shuō)不一。舊志有“三水為涇”之說(shuō)?!督贤ㄖ尽罚骸皼芩跊芸h南,合舒溪、麻溪、徽水。三水源出石臺(tái)、太平、旌德,至縣治合流而北,環(huán)抱城外,縣以得名。”這條我縣賴以得名的“涇水”,就是徑流在我縣境內(nèi)的青弋江。

青弋江水量豐沛,哺育生靈,滋養(yǎng)萬(wàn)物,是涇縣的母親河。同時(shí),也曾是我縣上世紀(jì)中葉之前通往蕪湖乃至長(zhǎng)江的黃金水道?;仡櫱噙羧盏姆比A,是為了讓青弋江在我縣全域旅游和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮她新的作用并從此而復(fù)興。

一、記憶中的青弋江

我從小就住在青弋江邊的南門老街上,從我記事起直至上世紀(jì)五十年代中期,青弋江上游各縣和縣內(nèi)竹木柴炭等貨物運(yùn)往外地,從南京、上海、蕪湖購(gòu)進(jìn)白紗、棉布、火柴、膠鞋、煤油等,均由水路運(yùn)輸,貨物到縣城后,再由縣城疏散到全縣各地。

那時(shí)青弋江城區(qū)段江面上一片繁榮景象,江中船筏往來(lái)眾多,南水關(guān)、西門口、北水關(guān)碼頭,上下貨物十分繁忙。大宗貨物都用木船運(yùn)輸,這種客貨兩用的木船有涇縣的特色,側(cè)面看船底頭尾上翹,船面是平的,甲板較寬,呈長(zhǎng)方形,船工在兩側(cè)撐船,甲板中間時(shí)而也有貨物堆放。船篷大多在中間偏后的位置,篷前樹有桅桿懸掛風(fēng)帆,篷邊的船舷稍寬,這不僅有利于船的穩(wěn)定,也是人們除船倉(cāng)之外往來(lái)前后的通道。

船舵在船的尾部,行船時(shí)有專人司舵。在完全依靠人力行船的年代里,船帆的作用是很大的。逆水行舟時(shí),重載的貨船往往需要船工上岸背纖,江心洲岸邊當(dāng)年不乏纖夫匍匐前行的身影。順風(fēng)時(shí)情況就大不一樣了,船工拉起風(fēng)帆掌好舵 ,頓時(shí)船頭激起白色的浪花,重載的木船輕松地踏浪前行。為避免與其它船筏相撞,船頭總有一名船工手持竹篙隨時(shí)準(zhǔn)備點(diǎn)開迎面而來(lái)的船筏,處理可能相撞的風(fēng)險(xiǎn)。

青弋江上偶爾也有外地的船隊(duì)造訪,較多的是江蘇高淳的木船,兩頭尖而上翹,一看便知,直到上世紀(jì)七十年代尚有高淳的貨船來(lái)往于涇縣與高淳之間。

除大船之外,江面上還有幾種和打魚有關(guān)的小船。類似舢板的小船船尾有櫓,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便,為打魚人裝載拖網(wǎng)和撒網(wǎng)所用,也是就近水上運(yùn)輸少量貨物必備的交通工具。魚鷹船的樣式全國(guó)各地大體相同,當(dāng)年縣城南門外聚集了幾十戶人家,他們都以捕魚為業(yè),家家都養(yǎng)魚鷹,只要不發(fā)洪水,江面上幾乎每天都能看到十幾艘魚鷹船下河捕魚的場(chǎng)景。

每當(dāng)天氣晴朗風(fēng)平浪靜之時(shí),在清澈見底的青弋江中往往能看到魚鷹快速追逐魚兒的身影,一旦咬住立即浮出水面,打魚人迅速趕來(lái)收獲戰(zhàn)利品。有時(shí)碰到大魚,三四只甚至十幾只魚鷹同時(shí)出擊,圍捕成功的幾率很高。每當(dāng)此時(shí)參戰(zhàn)的魚鷹們都昂首四顧,好像打了勝仗的英雄。還有一種橢圓型類似桶狀的魚船叫小劃子,是魚民用來(lái)布放絲?或滾鉤用的,船很小,只能容一人操作,大多在傍晚和夜間進(jìn)行,打魚人有時(shí)不停地敲擊船幫并大聲吆喝,是為了驚嚇魚兒讓它們?cè)诤诎抵袀}(cāng)促就擒。平靜的夜晚,青弋江上點(diǎn)點(diǎn)微弱的燈光處,就有打魚人坐在劃子盆上的身影。

除去木船,排筏也是青弋江上的重頭戲,在沒有汽車運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代,縣內(nèi)以及上游太平等山區(qū)絕大多數(shù)的毛竹和木材都只能靠青弋江水路運(yùn)輸。其方法主要是將單根的竹木扎成排。竹子扎成的叫竹排,木頭扎成的叫木排。每條竹排共有四夾,每夾一般四十五根,前十三根檔頭朝前,后十七根檔頭朝后,中間十五根,四夾連成一條共有一百八十根毛竹左右。每條木排一般有七夾組成,每夾七到八根,樹小也有九根的,較重的雜樹一般放在排尾。從重量上看無(wú)論竹排還是木排,每條排運(yùn)輸?shù)膰嵨徊粊営诂F(xiàn)在一輛重載的汽車。

閑暇的時(shí)候,我總喜歡站在古城墻上看放排,往往看到四五條甚至十幾條排,一條跟著一條從南門激水灘奔流而下,到達(dá)城墻段后水面比較寬闊,水勢(shì)也平緩下來(lái),急流而下的排筏聚集成長(zhǎng)龍陣,浩浩蕩蕩地向青弋江大橋進(jìn)發(fā),氣勢(shì)蔚為壯觀。

放排最怕擱淺,一旦排頭擱淺,尚在深水的排尾就有可能在水流的作用下,讓排撞在一起搞得七零八落。無(wú)論在急水灘還是平緩的水面,排工手中的竹篙總是左點(diǎn)一下右點(diǎn)一下,前后奔跑著,就是為了避免這種情況發(fā)生。對(duì)于排工來(lái)說(shuō),如何保證排筏在復(fù)雜的水面上順暢地前行,既是一種考驗(yàn),也是放排高手展示高超技藝的時(shí)候。他們熟悉河道,動(dòng)作敏捷,不管水流如何湍急,都能得心應(yīng)手。

木排竹排雖然有時(shí)也可順帶少量貨物,但主要還是利用河水運(yùn)輸木材和毛竹。而烏排就不一樣了,它和船一樣都是江中重要的交通工具。排體都是用較粗的毛竹段子經(jīng)過(guò)煙熏火燎等特殊處理成型后組裝而成的,排體呈黑色,故名烏排。較寬的烏排一般有十三根毛竹組成,和木船相比烏排較為輕便快捷,江面上經(jīng)??吹揭恍┲虚L(zhǎng)途客人乘坐烏排漂流到岸的身影。1939年,周恩來(lái)就是在葉挺軍長(zhǎng)陪同下,從麻川出發(fā)乘烏排到達(dá)章渡上岸再到云嶺的。

上世紀(jì)五十年代初,縣城尚有三座城樓和南、北、東三條街道。南、北兩條街道都緊挨青弋江,住在這里的人們天不亮就能聽到河下清脆的捶衣聲,隨即南水關(guān)、北水關(guān)以及西門口城樓下的石階上,下河擔(dān)水、洗衣、洗菜的人們就上上下下,絡(luò)繹不絕了。

涇縣城區(qū)老城墻

三條古老的街道上商店作坊林立,白天街上人頭攢動(dòng),獨(dú)輪車的“吱吱”聲,茶館內(nèi)的吆喝聲以及碼頭上號(hào)子聲響成一片。

傍晚,往來(lái)船筏云集河下,桅桿林立、帆篷徐徐下落,經(jīng)過(guò)一天勞累的船工用船只組成水上村落。

每當(dāng)夏日夕陽(yáng)西下之時(shí),晚風(fēng)習(xí)習(xí),古城墻下的河邊上總是蹲滿了洗衣的女人們,她們家長(zhǎng)里短、歡聲笑語(yǔ),棒捶聲此起彼伏。這幅日暮浣衣的圖景很美,老人們都記憶猶新。

夜深人靜,皓月當(dāng)空,青弋江上漁火互映,星月沉璧,微風(fēng)吹來(lái),細(xì)浪撲打著船頭的“啪啪”聲和岸上的打更聲恰好與月光組成一曲聲、光、影的旋律,好一派江南水鄉(xiāng)的夢(mèng)幻奇景!

二、關(guān)于青弋江復(fù)興的思考

作為老人難免有懷舊的情結(jié),所以我們時(shí)?;貞浨噙^(guò)去的繁華,但更重要的還是希望青弋江有更加美好的未來(lái),讓母親河在新時(shí)代發(fā)揮更大的作用。

近幾十年來(lái),由于陸路交通發(fā)達(dá),需要水運(yùn)的物資大多被汽運(yùn)所替代,同時(shí),上世紀(jì)七十年代運(yùn)河建成后,青弋江分流,溪口大壩以下來(lái)水明顯減少,非洪水季節(jié)較大的船筏已無(wú)法通行,因此縣內(nèi)青弋江河道大型物資運(yùn)輸功能基本喪失。

但溪口大壩以下尚存的青弋江水,仍然是涇縣生活、生態(tài)、灌溉用水的主要來(lái)源。雖然常態(tài)下流量有所減少,但是,兩岸青山依舊,江中水流清澈,十分秀麗。尤其是從桃花潭到琴溪鎮(zhèn)碼頭村以下這七十多公里河床,不僅是青弋江行洪的通道,也是我縣重要的綠色旅游資源。極具開發(fā)價(jià)值。對(duì)此,我有以下幾點(diǎn)思考:

1、從全域旅游建設(shè)考慮,在青弋江河床上打造幾片品質(zhì)較高的親水景觀。例如:涇縣城是旅游資源十分豐富的地方,如能在適當(dāng)位置筑一道水壩,并把江心洲西側(cè)的河道疏通,就能恢復(fù)青弋江城區(qū)段昔日航道,這樣可以利用航道,把南門老街、雙塔、寶勝寺、烈士陵園、獅子山、象山聯(lián)系起來(lái),形成一個(gè)大的“涇川古城”景區(qū)格局。

按照縣城歷史上“湖山為城、弋江為隍、獅象為門、水西為景、老城為居”的設(shè)計(jì)理念,把景區(qū)大門放在獅子山、象山之前,游客從獅、象二山進(jìn)入景區(qū),參觀完二山景點(diǎn)之后,乘船沿青弋江而上到水西、江心洲,再到南門口或西門口碼頭上岸,游覽南門老街、古城墻,還可到縣城荷花塘、夫子廟步行街、甄塘、賞溪公園等街區(qū)游玩、購(gòu)物或下榻。也可先到老南街再乘船觀賞其它景點(diǎn)。利用青弋江河道運(yùn)送游客,使游客一進(jìn)景區(qū)就能充分領(lǐng)略涇縣山川之美,享受漂流之樂(lè),增加游客興趣,而且可以緩解城市的交通壓力。

隨著南門老街景點(diǎn)的成功建設(shè),青弋江白天還可以進(jìn)行烏排漂流、彩船表演等活動(dòng)。也可以讓城樓、城墻、濱江的建筑亮化起來(lái),開展夜游青弋江活動(dòng)等。這樣,就能讓城市建設(shè)因青弋江的靈動(dòng)而提升品味,讓青弋江因助力城市美麗而煥發(fā)新生。據(jù)此規(guī)劃,精心設(shè)計(jì),定不輸麗江和鳳凰古城。

縣城有利條件很多,地域開闊,人氣旺盛,交通方便,文化生活豐富,打造出來(lái)的景區(qū)體量較大,可開展的項(xiàng)目多,接待能力強(qiáng),而且縣城旅游業(yè)受季節(jié)影響不大??h城旅游搞起來(lái)了,具有較大的影響力,不僅可吸引大量游客來(lái)涇,而且可成為客流的蓄水池,容納并有序分布客流。這樣,其它各個(gè)景點(diǎn)的游客都將會(huì)成倍增長(zhǎng),并有可能減輕鄉(xiāng)下景點(diǎn)受季節(jié)和周末效應(yīng)影響,冷熱不均的局面。使縣城真正成為旅游集散地的同時(shí),也能成為我縣體量最大的旅游目的地。也能為我縣房地產(chǎn)開發(fā)拓展新的空間和儲(chǔ)備,對(duì)我縣今后的經(jīng)濟(jì)建設(shè)將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

涇縣老城區(qū)荷花塘

2、從環(huán)境保護(hù)的角度,攔河壩建成后,壩體以下的河床上將會(huì)形成灘涂,灘涂就是濕地,這些天然的濕地對(duì)調(diào)節(jié)氣候,保護(hù)河床的穩(wěn)定、凈化天然水體、以及蓄水調(diào)洪都有重要作用,尤其是這些濕地的增量,為野生動(dòng)物保護(hù)提供了豐富的食物來(lái)源和營(yíng)造避敵的良好條件。是珍稀動(dòng)植物生長(zhǎng)和棲息的好場(chǎng)所,對(duì)我縣境內(nèi)的生物多樣性保護(hù)將會(huì)產(chǎn)生積極影響。從這個(gè)意義上講,在今后的建設(shè)中,青弋江河床保護(hù)也必須列入重要議事日程。

3、從弘揚(yáng)歷史文化考慮,青弋江兩岸歷史文化資源十分豐富,如果能在青弋江兩岸綜合開發(fā)工程中,在江心洲或更適當(dāng)?shù)奈恢?,以李白的“泛涇溪”和“與謝良輔游涇川陵嚴(yán)寺”兩首詩(shī)為依托建一座“泛溪閣”,這不僅可弘揚(yáng)歷史文化,而且對(duì)涇縣旅游是極好的宣傳。這座樓閣可以做大一些,人們可上二樓觀景,也可以起到觀景臺(tái)的作用。

章渡古鎮(zhèn)吊棟閣

青弋江邊除縣城和桃花潭鎮(zhèn)之外,還有章渡、小嶺、赤灘、馬頭等古鎮(zhèn),歷史上都是文化底蘊(yùn)深厚的地方。在青弋江兩岸綜合開發(fā)工程中,將這些歷史文化挖掘并展示出來(lái),不僅有利于我縣全域旅游建設(shè),也有利于我縣歷史文脈的傳承。

4、從水利方面考慮,在青弋江上筑壩造景的方法,國(guó)內(nèi)許多景點(diǎn)都在采用,由于壩體不高,基本不會(huì)影響行洪。為了恢復(fù)航道,許多地方都需要疏浚,這樣將更有利于行洪。近年來(lái),由于洪水和挖砂等因素影響,青弋江部分河道存在不同情況的淤塞。如能合理規(guī)劃青弋江綜合整治工作,取得水利和全域旅游建設(shè)雙重效應(yīng)是完全可能的。

涇縣素有“山川清淑,秀甲江南”之美譽(yù),青弋江是涇縣人民的驕傲,更是涇縣的財(cái)富。讓青弋江這條母親河復(fù)興,是我們這些老人的期盼,我想也是全縣人民的愿景。只要大家齊心協(xié)力,在“綠水青山,就是金山銀山”的號(hào)召指引下,抓住當(dāng)前鄉(xiāng)村振興和全域旅游建設(shè)的大好形勢(shì),青弋江的復(fù)興夢(mèng)一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

(作者系原涇縣醫(yī)院副主任中醫(yī)師)

【責(zé)任編輯:zhanglingyan】

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