翟大雷
微信版第1305期
皖南涇縣，始建于秦。漢家舊縣，江左名區(qū)。縣治始在涇水之西，因?qū)以馑?，宋代遷至水之東，元代定縣治于城中，后遷城東。涇縣因水而名。境內(nèi)主流青弋江，古稱涇水，又稱涇溪、涇川，《漢書·地理志》注：“涇水出蕪湖，縣因水立名?！鼻噙?，源于黃山北坡，在陳村水庫上游形成“太平湖”后在桃花潭轉(zhuǎn)了個彎，一路呼朋引伴，攜同東溪、夏滸河、云嶺河、徽水河、幕溪、琴溪、孤峰河諸水，在涇縣境內(nèi)蜿蜒75公里，于馬頭北1公里處出境，一道匯入長江。
青弋江為何古稱涇水？“涇”，本義是縱向的由高向低流動的水，特指“涇水”。又謂：三水合一為“涇”。原來這青弋江正源——石臺縣美溪河，于黃山北麓攜舒溪、麻溪，三水合一款款而來，途經(jīng)我涇縣地面，滋養(yǎng)我涇川文明，成為我涇地兒女的母親河。
涇水為何又稱青弋江？敢情是一路青山綠水，白帆游弋，唐人改稱青弋水。后水面漸寬，南宋又稱青弋江。從水到江，唐宋易名，更添詩情畫意。涇縣以山地丘陵為主，青弋江縱貫全境，為涇縣境內(nèi)通往長江主航道。從古代至20世紀五六十年代，受生產(chǎn)力和建設力制約，陸路運輸很不發(fā)達。人們出行和貨物運輸，主要依靠水路交通。青弋江在涇縣境內(nèi)流經(jīng)小河口（今屬黃山區(qū)）、陳村（今屬桃花潭鎮(zhèn)）、安吳（今屬黃村鎮(zhèn)）、章渡（今屬云嶺鎮(zhèn)）、黃村、丁橋、百園（今屬涇川鎮(zhèn)）、城關（今屬涇川鎮(zhèn)）、太園（今屬涇川鎮(zhèn)）、赤灘（今屬琴溪鎮(zhèn)）、昌橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由馬頭鎮(zhèn)以下出境，經(jīng)宣城、南陵、蕪湖縣境至蕪湖市入長江。20世紀50年代以前舟船排筏常年通航。由于河床較淺，境內(nèi)航道灘涂甚多，除竹木排筏外，只有吃水很淺的木帆船由人力撐篙或背纖通航。承載噸位通常只10余噸。洪水期，載重30噸木帆船可自石臺、太平境內(nèi)啟運。平常水位本縣至蕪湖下水航程行期3—5天，上水5—7天，枯水期行期更長。境內(nèi)沿江設有若干渡口和碼頭，供人們兩岸往來和沿溯上下。
渡口，指的是道路越過河流，以船渡方式銜接兩岸交通的地點，包括碼頭、引道及管理設施。也指有船擺渡過河的地方。碼頭，通常是指水邊供船只?？康慕ㄖ?。一般在交通便利的商業(yè)城市都有水陸碼頭。在這里我們將場地規(guī)模小而簡易的，有船擺渡過河的地兒叫做“渡口”，將場地規(guī)模大而考究一點的，有專用建筑，有引道及管理設施的地兒叫“碼頭”。其實有的渡口就是碼頭。1996年版《涇縣志·交通·水路交通》對此有載。 先看沿江渡口。明清時，縣內(nèi)有渡口35處，其中青弋江沿岸22處，徽水河沿岸13處。少數(shù)為官渡，多數(shù)為私渡（地方民辦）。至民國，已有部分渡口或洪水沖淤，或河床改變，或架橋改道而廢?？h志載有19處渡口：東園渡 在今桃花潭鎮(zhèn)萬村桃花潭下首河沿，原為當?shù)氐孕展?，時為地方村辦民渡，有兩艘掛帆木質(zhì)渡船，擺渡陳村、萬村兩岸行人。桃花渡 在今桃花潭鎮(zhèn)新民村萬家河沿，時置4．5噸木船1艘，為新民村公辦民渡，配渡工2人。焦石渡 古名安吳渡，在今黃村鎮(zhèn)安吳村河沿（安吳古城舊址南）。時置5噸渡船1艘，配渡工1人，為村辦農(nóng)渡。章家渡 古稱漆林渡，在今云嶺鎮(zhèn)章渡東河村河沿，時置木船2艘，配渡工4人，時屬章渡鄉(xiāng)公辦，由鄉(xiāng)電灌站管理。20世紀50年代為運輸公路建筑材料和北貢鐵礦礦石，曾在章渡鄉(xiāng)河段設絞索輪渡運載汽車，1969年公路通車后廢。河沿渡 昔稱綿遠渡，在今云嶺鎮(zhèn)章渡河沿村，時置6噸渡船1艘，配渡工1人，系村辦農(nóng)渡。省灣渡 原名姚家渡，時置4．5噸渡船1艘，配渡工1人，時為丁橋鄉(xiāng)省灣村辦農(nóng)渡。后山渡 古稱張家渡，時置3噸渡船1艘，配渡工1人，系丁橋后山村辦農(nóng)渡。丁家渡 在丁橋和丁渡兩村之間河段，村辦農(nóng)渡，時置4噸和4.5噸渡船各1艘，配渡工4人。上坊渡 古為官渡，又稱耿姥渡。在太園上坊村，時為村辦農(nóng)渡，置4．5噸渡船1艘，配渡工2人。楓坑渡 古稱永濟渡，清光緒八年（1882）設置。在百園五星村與丁橋楓坑村河段之間，時為村辦農(nóng)渡，置3．5噸渡船1艘，配渡工2人。下坊渡 古為官渡。在太園下坊村口，建國后為鄉(xiāng)辦農(nóng)渡。1951—1953年增設汽車輪渡，1963年弋江大橋建成后廢。紀村渡 在太園太美沙包臺村，村辦農(nóng)渡，時置3噸和2．5噸渡船各1艘。赤灘渡 即洲上渡，在赤灘洲上村，時置4噸渡船2艘，配渡工4人，分別由洲上村和昌橋鄉(xiāng)柏山村村辦，后改由民辦。馬頭渡 古渡。在赤灘馬頭村馬頭磯旁，往來于南陵縣奚灘鄉(xiāng)與馬頭之間，時置4.5噸渡船1艘，馬頭村民辦。
徽水河沿線主要渡口：江村渡 在烏溪江村，時置1．5噸渡船1艘，江村民辦。義濟渡 在浙溪星潭村，時置1噸渡船1艘，星潭村村辦。平垣渡 古稱龍蒲渡，在黃村平垣村，時置1噸渡船1艘，平垣村村辦。黃村渡 又稱高坦渡，在黃村景星村，時置1噸渡船1艘，景星林場場辦。巖潭渡 即新渡，在百園五里村，時置4噸渡船1艘，配渡工2人，五星村村辦農(nóng)渡。以上渡口，今大都不再運營。再看沿江碼頭。據(jù)縣志記載，涇縣外運的大宗貨物主要通過沿江水東、溪口、章渡、楓坑、上坊、城關、赤灘、馬頭等碼頭出境?？箲?zhàn)以前，上述碼頭貨物吞吐量最大。水東、城關、馬頭等地以糧油、百貨、土產(chǎn)為多，溪口、章渡等地以茶葉、糧食、蠶絲、油漆、布匹、雜貨、河魚為多，楓坑、上坊等地以小嶺宣紙產(chǎn)品為主，赤灘以竹木柴炭、土紙?zhí)掌鳛槎唷?0世紀70年代中期，運河竣工后，開通黃村——城關航道，置小型機動船往返客運。大型舟楫小劃子，竹排木筏機帆船，往來穿梭，一片繁忙。更有岸邊村姑浣紗，江上漁歌唱晚，青山依舊在，幾度夕陽紅。水東碼頭 清代涇縣十八市鎮(zhèn)之一的南陽鎮(zhèn)（今桃花潭鎮(zhèn)）境內(nèi)。想當年太白先生天寶十四年（755）第二次來涇縣，寫了7首詩，其中留下了家喻戶曉的千古絕句《贈汪倫》。十里桃花，萬家酒店。湖光山色，美酒詩仙。有詩贊曰：“汪倫盛情邀李白，旅游踏歌題華章。煙波浩渺桃潭水，金字招牌天下?lián)P?！彼畺|桃花潭的端午龍舟賽，蔚為壯觀，聞名遐邇。溪口碼頭 茂林鎮(zhèn)境內(nèi)。青弋江流經(jīng)茂林溪口時，攜同境內(nèi)匯流出口的東溪，一道奔向前方。茂林“溪口”因之而名——東“溪”入江之“口”。章渡碼頭 清代涇縣十八市鎮(zhèn)之一的章家渡鎮(zhèn)境內(nèi)。章渡，原名漆林渡。李白天寶十二年（753）第一次來涇縣，寫了7首詩，其中就有一首《早過漆林渡寄萬巨》。詩中描寫此處的湖光山色，甚為幽美。水中倒影，瀑布奔注，泉水清澈，山巒空青。后來，有對岸章村章姓富戶為方便其女回娘家，設渡船在此，漆林渡改名章家渡，簡稱章渡。
1938年7月至1940年底，新四軍在此設立“章家渡兵站”，轉(zhuǎn)運軍需物資。1939年春，周恩來同志走青弋江乘竹筏到云嶺新四軍軍部視察，曾經(jīng)過這里。章渡碼頭古為重要碼頭。高桅大帆鱗集，曾設汛兵把守。沿江傍水建有一排吊腳木樓，俗稱“吊棟閣”，有“江南千條腿”之稱。有詩贊曰：“西來一鎮(zhèn)繁華天，千年吊腳柱中流。開軒臨江門街面，水陸碼頭畫境游。”端午節(jié)邊上，“章家渡劃龍船”，已然成了老人的一段記憶和少年的一則童話。楓坑碼頭 丁橋境內(nèi)，小嶺有13條坑的溪水在此匯合注入青弋江。因此地楓樹成林，大有“停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花”之意境，故名。上坊碼頭 太園境內(nèi)，村口有一牌坊，立于縣治上首，故名。城關碼頭 縣城西門口、南水關、北水關各建有石級碼頭1處。赤灘碼頭 清代涇縣十八市鎮(zhèn)之一的赤灘鎮(zhèn)境內(nèi)。相傳河灘砂石呈赤色，故名。說起來是不是很有點“赤壁”的意味？有詩贊曰：“涇東商埠繁華處，碼頭紅火映赤灘。但看老街卵石路，客棧櫛比酒旗翻。”馬頭碼頭 清代涇縣十八市鎮(zhèn)之一的馬頭鎮(zhèn)境內(nèi)。建有石級碼頭舶位4處。因鎮(zhèn)南首有馬頭磯，故名。此為涇縣北大門，與南陵縣一江之隔。以上碼頭，今大都不再運營。
20世紀50年代末以來，南陵——涇縣——雄路、宣州——涇縣、涇縣——煙墩鋪公路開通。沿江架橋特別是縣城弋江大橋興建和重建，青弋江上游陳村水庫、溪口大壩、黃村大壩先后興修，天塹變通途。境內(nèi)公路先后鋪設升級，四通八達。國道、省道過境，更有高鐵通車，高速在建，陸路通行運輸漸漸取代了水路通行運輸。近年來，縣內(nèi)部分航道開發(fā)水上旅游項目，已然成為一道道靚麗的風景線。綠水青山，金山銀山。青弋江綜合治理工程方興未艾，人們傾心呵護著美麗的母親河。千百年過去了。雖然陸運取代了水運，但“煙籠寒水月籠沙”——當年繁忙的青弋江一路上水運行，漁翁勞作纖夫艱辛，風土人情掌故逸聞，鄉(xiāng)風民俗美談佳話，仍然流傳在街頭巷尾和字里行間，就像一幀幀珍貴的老照片，深深地鑲嵌在人們記憶的鏡框里。千百年過去了。時代在發(fā)展，社會在進步。古邑今日，盡管水運風光不再，“孤帆遠影碧空盡”，但今非昔比，舊貌換新顏，陸運更發(fā)達，更暢通，更快捷，也更便利。主要參考資料：
《涇縣志》（1996年版）
《安徽省涇縣地名錄》（1988年）
涇縣人民政府網(wǎng)站《走進涇縣》欄目
（作者系涇縣茂林中學退休教師，宣城市歷史文化研究會會員）