“雄赳赳，氣昂昂，沖到路中央；有中年，有兒郎，老爺老大娘；迎著紅燈亮，不停止方向；湊夠一撮，隨波逐流向前闖……”最近，一首以《中國人民志愿軍戰(zhàn)歌》旋律改編的《中國人民過馬路戰(zhàn)歌》突然紅遍大江南北，在網(wǎng)絡上的點擊率不斷攀升。這首歌的爆紅可能和最近全國人民都在熱議“中國式過馬路”有關，值得沉思。
這首由江蘇無錫一名叫劉志剛的普通青年制作的歌曲MV里，原曲的音樂鏗鏘有力，新改編的歌詞則充滿調(diào)侃：“你匆匆，他忙忙，無視交通崗；理直直，氣壯壯，顯能又逞強；交警忙，能把我怎樣？上線上綱，即使罰款不痛癢......”伴隨歌詞，畫面也在不斷變化。有不同路口不同人群“齊心協(xié)力”闖紅燈的畫面，明顯是交警探頭拍到的。在唱到“能把我怎樣”時，則是一個闖了紅燈的大媽不接受處罰，還不依不饒地跟在交警后面叉腰大罵的畫面。
不過，隨著視頻繼續(xù)播放，闖紅燈的惡果也被深入揭示著?！耙蝗岁J，多人仿，啥車都不讓；……當?shù)缆罚螛穲?，萬一遭了殃；流了血，破了相，骨折臥了床；有的升天堂，照片掛上墻，爐里一躺，化成煙灰隨風揚”。視頻中，一會兒出現(xiàn)了著名喜劇演員馮鞏穿上交警制服執(zhí)勤的畫面，一會兒又出現(xiàn)了寧浩電影《瘋狂的賽車》中的黑色幽默送靈畫面?？吹萌巳炭〔唤钟∠笊羁?。
這首歌唱出了“中國式過馬路”的尷尬，也道出了執(zhí)法者的無奈。自2003年新的《道路交通安全法》實施以來，交管部門真正地嚴格按照其第八十九條對行人、非機動車輛駕駛人違反道路交通安全法處五元以上五十元以下罰款的并不多。究其原因，一方面因為執(zhí)法者自身有著法不責眾的心理，比如闖紅燈的人太多，不知道該去罰誰，罰這個不罰那個不公平，正所謂不患寡患不均。另一方面闖紅燈的為行人、非機動車輛駕駛人，大多為社會中、低收入者，即使很少的罰款，他們也不愿接受，會產(chǎn)生一種階層戰(zhàn)爭。他們會說，那么多有錢人、當官的開車違法你們不敢管不去管，怎么就敢管我們平頭老百姓，仇警仇官仇富心態(tài)暴露無遺，讓執(zhí)法陷入僵局。
這種吊詭的僵局之中，一則存在群體效應，大家都這么做，法不責眾，形成了一種社會氛圍；一則發(fā)生了規(guī)則的異化，原來的紅燈停綠燈行、排隊依序、駕駛規(guī)則等都被放到一邊，扎堆前行、拼搶上車、強行并線成了眾人奉行的“潛規(guī)則”。有規(guī)不行，違規(guī)成風，潛規(guī)迭出，由此看來，“中國式過馬路”現(xiàn)象，其實是陷入了一種規(guī)則困境。
面對特殊的“中國式”難題，應該運用“中國式”的思維去解決。一方面應該讓更多公眾有機會參與規(guī)則的制定，增加規(guī)則制定的透明度，盡量讓每一條新規(guī)則合理、可行，以此增強人們對新規(guī)則的認同和接受。另一方面則要加強對規(guī)則權威的維護，加大違反規(guī)則的代價，以此逐漸強化規(guī)則意識。
具體到“中國式過馬”的治理，則一方面應該在重新合理分配路權的基礎上，讓機動車給行人讓出更多的時間，盡量將行人的路口等待時間減少到忍耐極限之內(nèi)。與此同時，應該明確交通法規(guī)對車輛和行人的同等約束，理直氣壯地該管就管、該罰就罰。如此多管齊下，才能走出車輛與行人相互沖撞、相互羈絆、相互指責的“中國式混沌”，逐步走入良性循環(huán)，形成“中國式的新秩序”。