浙江在線臺(tái)州11月9日訊(通訊員陳方達(dá))下午15點(diǎn)05分，臺(tái)州市海上搜救中心接到險(xiǎn)情報(bào)告，一外籍貨輪“平陽2”輪，于下午15點(diǎn)，在臺(tái)州椒江二橋施工作業(yè)區(qū)附近水域，與“浙椒漁運(yùn)223輪”發(fā)生碰撞，事故造成漁輪迅速下沉，船上17名漁民遇險(xiǎn)。
搜救中心接報(bào)后，立即指派椒江海事處應(yīng)急待命船“海巡1156”和正在大橋施工作業(yè)區(qū)附近巡航的“海巡1155”船迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急救助。17點(diǎn)20分，海巡艇抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，但此時(shí)漁船船體已全面進(jìn)水，僅甲板以上船體留出水面，后經(jīng)緊急搶救，船上17名船員被安全接至貨船上，其中4名受傷漁民經(jīng)“海巡1156”緊急護(hù)送，于下午16點(diǎn)10時(shí)抵岸救治，其余13名船員搭乘“平陽2”輪于下午17時(shí)05分抵達(dá)海門港外沙碼頭，目前，船上17名船員身體情況良好。
據(jù)“浙椒漁運(yùn)223輪”船員介紹，當(dāng)時(shí)海面霧很大，能見度只有0.5海里(不到1公里)，等我們發(fā)現(xiàn)大輪時(shí)，已很近了，從大輪與我船發(fā)生碰撞到沉沒，還不到半小時(shí)的時(shí)間。
目前，事故的具體原因尚在進(jìn)一步的核實(shí)與調(diào)查當(dāng)中。
據(jù)悉，今天下午，在臺(tái)州沿海水域還接連發(fā)生了多起其他事故：下午15點(diǎn)45分，“良河1”輪與“景陽輪”在椒江口5號(hào)浮附近發(fā)生擦碰；16點(diǎn)45分，“浙嶺漁121”漁輪與“富航686”輪在溫嶺石塘外釣浜水域，發(fā)生碰撞，并造成貨船沉沒；17點(diǎn)，外籍貨輪“KENYO”船與“浙椒漁運(yùn)686”輪在三門牛頭頸水域發(fā)生擦碰；17點(diǎn)45分，三門健跳水域一漁業(yè)輔船在出港接蝦途中因大霧迷失方向，后經(jīng)救助安全返港。所幸上述幾起事故，均未發(fā)生人員傷亡。
據(jù)海事人員介紹，引發(fā)事故的主要因素是偶發(fā)性的大霧天氣，當(dāng)前，臺(tái)州沿海正值冬季寒潮大風(fēng)天氣，應(yīng)以晴朗大風(fēng)天氣為主，像這種陰濕的大霧天氣尚不多見，而船員往往在這種天氣下心存麻弊、疏于了望。
海事部門提醒廣大船員及業(yè)主，在當(dāng)前這種大風(fēng)天氣下，尤其是在一些比較反常的天氣狀況下，一定要十分注意航行安全，比如在大霧天氣一定要加強(qiáng)航行值班、增派人員了望、開啟航行燈、開啟雷達(dá)和相關(guān)通訊導(dǎo)航儀器，一些設(shè)備簡(jiǎn)陋的漁業(yè)船舶更應(yīng)謹(jǐn)慎，一定要事先摸清天氣海況確定安全后再結(jié)對(duì)出海。而在大風(fēng)寒潮季節(jié)，一定要事先做好全船的水密檢查和防凍措施，千萬不要超載或超抗風(fēng)等級(jí)航行。特別是在船舶進(jìn)出港、過大橋或航經(jīng)重點(diǎn)水上水下施工作業(yè)區(qū)水域時(shí)更應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，以策安全。