暢通一體化“毛細(xì)血管”
長三角省際毗鄰公交已達(dá)100余條
中新網(wǎng)浙江新聞9月2日電（胡豐盛）暢通毗鄰城市交通一體化的“毛細(xì)血管”、構(gòu)建同城化綜合客運(yùn)體系，對(duì)促進(jìn)毗鄰地區(qū)融合、便利百姓出行具有重要意義。9月1日，又一條長三角一體化互聯(lián)互通省際毗鄰公交浙江省嘉興市秀洲區(qū)王江涇鎮(zhèn)至江蘇省蘇州市吳江區(qū)黎里古鎮(zhèn)379路正式開通運(yùn)行。這也是嘉興市本級(jí)互聯(lián)吳江區(qū)的第五條毗鄰公交線路。
據(jù)了解，王江涇鎮(zhèn)地處江蘇、浙江兩省的交界處，北與江蘇黎里相通，是浙北通往蘇南的重要門戶；黎里鎮(zhèn)屬于江蘇省吳江區(qū)，地處江蘇、浙江、上海兩省一市交匯的金三角腹地。兩地相互毗鄰，區(qū)位優(yōu)勢明顯，人文風(fēng)俗相近、人員流動(dòng)密集，因此開通兩地間省際毗鄰公交顯得必要。
運(yùn)營中的379路公交車秀洲區(qū)交通局供圖
為進(jìn)一步深化兩地交流，秀洲吳江兩地積極謀劃王江涇至黎里鎮(zhèn)省際毗鄰公交線路。值得一提的是，379路省際毗鄰公交線路開通后，王江涇鎮(zhèn)民眾還可以通過該條線路乘坐到黎里旅游集散中心，同站換乘吳江區(qū)示范區(qū)2路（7618）、示范區(qū)5路（7619）、示范區(qū)7路（假日旅游專線），分別到達(dá)上海青浦區(qū)東方綠舟、嘉善西塘、上海青浦區(qū)朱家角等旅游景區(qū)，實(shí)現(xiàn)乘坐兩條公交線路到達(dá)上海等地。
交通一體化是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的基礎(chǔ)條件和先行領(lǐng)域。此前的8月28日，湖州長興跨省毗鄰公交118路（長興往返江蘇宜興）開始實(shí)行新線路圖，新增20個(gè)停靠站點(diǎn)，首次開進(jìn)宜興中心城區(qū)，?？慷∈窨瓦\(yùn)站。
“原本這條公交線路宜興終點(diǎn)站在郊區(qū)前龍?，F(xiàn)在終點(diǎn)站改到城里，兩地往來更方便了?！遍L興縣父子嶺村村民沈志兵說。據(jù)統(tǒng)計(jì)，118路運(yùn)行1年多來，已累計(jì)行駛約8.5萬公里，發(fā)送乘客近1.5萬人次?！敖刂聊壳?，長三角三省一市已開通省際毗鄰公交線路100余條，惠及半數(shù)以上毗鄰縣級(jí)節(jié)點(diǎn)。湖州已相繼開通跨省、跨市毗鄰公交線路11條?！焙菔泄放c運(yùn)輸管理中心相關(guān)人員介紹。
近年來，《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》《長三角一體化發(fā)展交通專題合作組2023年工作要點(diǎn)》等文件相繼出臺(tái)，為長三角地區(qū)加快開通毗鄰地區(qū)公交線路提供了政策支持。
毗鄰公交作為政府提供的共享公共服務(wù)，解決了長三角地區(qū)群眾的出行難題，并串聯(lián)起長三角地區(qū)商圈、旅游景點(diǎn)等，醫(yī)療、交通、文旅、養(yǎng)老等民生環(huán)節(jié)的服務(wù)供給差距正在加速消除，讓毗鄰省份民眾盡享地區(qū)發(fā)展紅利。