8月1日，新華日報(bào)·交匯點(diǎn)記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，截至7月31日，為期2個(gè)月的鐵路暑期運(yùn)輸迎來半程節(jié)點(diǎn)，長三角鐵路31天發(fā)送旅客近8550萬人次，較去年同期多發(fā)送旅客近440萬人次，同比增幅超5%，日均發(fā)送旅客超275萬人次。
暑運(yùn)31天來，長三角鐵路發(fā)送直通旅客超1860萬人次，發(fā)送管內(nèi)旅客超6680萬人次，單日發(fā)送旅客250萬人次以上的有24天、300萬人次以上的有6天；其中，7月6日發(fā)送旅客327.5萬人次，為今年暑運(yùn)以來單日客發(fā)量最高。從管內(nèi)各地區(qū)客發(fā)量來看，江蘇地區(qū)發(fā)送旅客近2980萬人次，為江浙滬皖四地最高；發(fā)送旅客最多的車站為上海虹橋站，日均發(fā)送旅客超25.6萬人次，創(chuàng)歷年暑運(yùn)同期新高。
記者了解到，此次暑運(yùn)，長三角管內(nèi)多條高鐵線路客流“火爆”，有力助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。特別是連鎮(zhèn)高鐵連云港站、淮安東站、揚(yáng)州東站日均發(fā)送旅客分別超過2.86萬、2.36萬、1.88萬人次；鹽通高鐵鹽城站、南通站日均發(fā)送旅客分別超過1.95萬、1.16萬人次，日均旅客發(fā)送量較暑運(yùn)前增長明顯。此外，連通多條管內(nèi)、直通方向線路的蕪湖站、黃山北站、安慶站日均發(fā)送旅客分別超過4.09萬、1.74萬、1.46萬人次，方便區(qū)域間人員流動(dòng)。
暑期運(yùn)行圖有力滿足旅客出行需求。長三角鐵路在“6·15”新圖編制1325.5對旅客列車運(yùn)行線的基礎(chǔ)上，安排增開長三角至北京、湖南、河南、江西、甘肅、新疆等方向16對直通旅客列車。根據(jù)暑期客流規(guī)律，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，在客流高峰期對高鐵、客運(yùn)專線和普速線路實(shí)行高峰運(yùn)行圖。暑運(yùn)31天來，已累計(jì)增開旅客列車2431列，安排動(dòng)車組列車重聯(lián)8293列，加掛車輛2602輛。
暑運(yùn)過半，上海至嘉興紅色旅游列車Y701/Y702次受到旅游市場追捧，客流持續(xù)火爆，北京、西安、合肥、南昌、武漢等地旅客慕名前來體驗(yàn)打卡。截至7月底，該紅色旅游列車今年共接待旅客近7.5萬人次。此外，隨著“6·15”調(diào)圖上線的G8388/9/8次“超級環(huán)線”列車，串聯(lián)起長三角三省一市21座車站，運(yùn)營一個(gè)月，發(fā)送旅客約11萬人次，有力推動(dòng)沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
暑運(yùn)以來，長三角地區(qū)降水總量多、強(qiáng)風(fēng)影響大，特別是今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”對鐵路運(yùn)輸帶來嚴(yán)重影響。長三角鐵路始終把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，實(shí)施主動(dòng)避險(xiǎn)策略：一方面著力構(gòu)建人防、物防、技防“三位一體”的抗臺(tái)防汛體系，另一方面加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度組織，果斷采取停運(yùn)、恢復(fù)運(yùn)行等措施，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車運(yùn)行方案。截至7月31日，因臺(tái)風(fēng)、水害影響，對3668列旅客列車實(shí)施停運(yùn)和增開措施，發(fā)布調(diào)整列車運(yùn)行的調(diào)度命令4040余條，對部分雨量超標(biāo)線路實(shí)施旅客列車臨時(shí)停運(yùn)等措施，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。(田墨池)
來源：新華日報(bào)·交匯點(diǎn)