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長(zhǎng)三角“黑馬”,終于醒了?
來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者: 發(fā)表時(shí)間:08-24 10:10

近日,長(zhǎng)三角三省一市經(jīng)濟(jì)半年報(bào)陸續(xù)出爐。41個(gè)地級(jí)及以上城市中,35城GDP增速跑贏5.5%的全國(guó)水平,其中,連云港以12.9%的增速一騎絕塵,成為上半年跑出的一匹“黑馬”。

要知道,就在不久前,連云港的“畫風(fēng)”還與此截然不同。2022年,其經(jīng)濟(jì)總量首度被宿遷反超,在江蘇省內(nèi)慘遭墊底,引得外界一片嘩然。而連云港的“失落”,還不止于此。

作為一座地理?xiàng)l件優(yōu)越、頻獲機(jī)遇垂青的港口城市,連云港擁有新亞歐大陸橋“東方橋頭堡”、“一帶一路”交匯點(diǎn)強(qiáng)支點(diǎn)城市、中國(guó)首批沿海開(kāi)放城市等諸多標(biāo)簽。但頭頂光環(huán)的連云港沒(méi)能借此壯大,“連云港輸麻了”“連云港,醒醒”“連云港為何如此尷尬”等聲音,近年更是不絕于耳?!斑B云港為何發(fā)展不起來(lái)”,甚至被坊間稱作“百年謎團(tuán)”。

眼下,連云港不僅成功摘掉“江蘇十三妹”的帽子,更被賦予更多期待。

今年5月,江蘇省委書記信長(zhǎng)星在連云港調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),高質(zhì)量發(fā)展“后發(fā)先至”,連云港其勢(shì)漸成、其時(shí)將至。近日,江蘇省省長(zhǎng)許昆林在連云港調(diào)研時(shí)也指出,連云港要以“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),切實(shí)強(qiáng)化“沿海更要向海”理念,在沿海地區(qū)發(fā)展中爭(zhēng)先進(jìn)位、走在前列。

連云港是江蘇海岸線和隴海鐵路起點(diǎn)的交匯點(diǎn),不論“一帶一路”還是海洋強(qiáng)省建設(shè),連云港都是最重要的支點(diǎn)。正在覺(jué)醒的連云港,能否真正擔(dān)起重任?

領(lǐng)跑

今年上半年,連云港GDP達(dá)到1955.9億元,同比增長(zhǎng)12.9%;同期宿遷GDP為1920.57億元,同比增長(zhǎng)8.1%。雖然宿遷同樣表現(xiàn)不俗,但連云港憑借更快增速反超宿遷30余億元,重回江蘇第12名的排位。

連云港地理位置示意圖 圖片來(lái)源:《江蘇省國(guó)土空間規(guī)劃(2021-2035年)》(公開(kāi)征求意見(jiàn)版)

不過(guò),連云港增勢(shì)如此迅猛,也與去年同期基數(shù)較低有關(guān)。去年上半年,連云港GDP增速僅0.1%,在江蘇13市中排名墊底,遠(yuǎn)低于全省1.6%和全國(guó)2.5%的平均增速。盡管如此,連云港今年上半年的“驚艷”表現(xiàn),依然顯示出其增長(zhǎng)動(dòng)能的強(qiáng)勁。

今年上半年,連云港第二產(chǎn)業(yè)增加值增速高達(dá)兩位數(shù),達(dá)到21.3%。如此驚人的增速,靠什么支撐?數(shù)據(jù)顯示,作為連云港支柱產(chǎn)業(yè),上半年石化行業(yè)完成產(chǎn)值974億元,同比增長(zhǎng)86%。隨著盛虹煉化一體化項(xiàng)目、衛(wèi)星化學(xué)烯烴綜合利用項(xiàng)目等陸續(xù)投產(chǎn),連云港石化產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)不斷聚集。

不久前,化工龍頭東方盛虹發(fā)布半年報(bào)稱,上半年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入658.99億元,同比大幅增長(zhǎng)117.91%。其中提及,“尤其是公司1600萬(wàn)噸/年盛虹煉化一體化項(xiàng)目于2022年底全面投產(chǎn)”,是上半年?duì)I業(yè)收入大幅增長(zhǎng)的重要因素。

這個(gè)項(xiàng)目,正是落在連云港徐圩新區(qū)內(nèi)。該項(xiàng)目是國(guó)家《石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案》重點(diǎn)支持項(xiàng)目,也是江蘇目前投資金額最大的民營(yíng)制造業(yè)項(xiàng)目。

這里不得不提到一個(gè)背景。2014年,國(guó)家層面部署石化產(chǎn)業(yè)科學(xué)布局和安全環(huán)保集約發(fā)展。隨后,連云港與大連長(zhǎng)興島(西中島)、河北曹妃甸、上海漕涇、浙江寧波、廣東惠州、福建古雷一道,被列為重點(diǎn)建設(shè)的七大石化產(chǎn)業(yè)基地。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期蓄力,依托盛虹石化、衛(wèi)星化學(xué)、中國(guó)石化等龍頭企業(yè)帶動(dòng),連云港已瞄準(zhǔn)萬(wàn)億級(jí)石化產(chǎn)業(yè)集群。過(guò)去一直求而不得的港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì),也逐漸開(kāi)始顯現(xiàn)——

2022年,徐圩新區(qū)石化產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)值超1000億元,排名全國(guó)化工園區(qū)第18位,開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)能躍遷期。預(yù)計(jì)“十四五”末,產(chǎn)值將超過(guò)3200億元,進(jìn)入全國(guó)化工園區(qū)前三位。

今年,連云港的目標(biāo)是“石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元”。也就是說(shuō),這一支柱產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)倍增。從目前來(lái)看,時(shí)間過(guò)半、任務(wù)近半,石化產(chǎn)業(yè)仍將成為連云港工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)突破的關(guān)鍵動(dòng)力。

就在昨天(8月22日)下午,連云港市委書記馬市光到連云區(qū)調(diào)研國(guó)家級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地聯(lián)動(dòng)發(fā)展等工作時(shí)指出,隨著一批龍頭企業(yè)和重大項(xiàng)目的落地、建成、投產(chǎn),石化產(chǎn)業(yè)基地面臨著“挖掘潛力、拓展空間”的現(xiàn)實(shí)需求。

轉(zhuǎn)型

石化產(chǎn)業(yè)覆蓋面廣、鏈條長(zhǎng),從石油原料開(kāi)始,經(jīng)過(guò)一系列煉油化工加工過(guò)程,可形成成百上千種不同系列的產(chǎn)品。

今年6月,盛虹石化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與中復(fù)神鷹正式簽訂原材料合作戰(zhàn)略協(xié)議,將在丙烯腈產(chǎn)品供給方面全方位合作。在業(yè)界眼中,這被解讀為連云港石化產(chǎn)業(yè)鏈和新材料產(chǎn)業(yè)鏈中,最重要的兩家“鏈主企業(yè)”打通了上下游供應(yīng)鏈。

這是當(dāng)?shù)卮罅ν苿?dòng)石化產(chǎn)業(yè)“挖潛”的縮影。如當(dāng)?shù)孛襟w的比喻,石化產(chǎn)業(yè)基地如同一棵枝葉繁茂的“大樹(shù)”,上下游企業(yè)則如同“森林”,當(dāng)他們同步發(fā)展時(shí),港城產(chǎn)業(yè)鏈“將綠樹(shù)成蔭”。

華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長(zhǎng)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)終身教授曾剛指出,連云港最重要的優(yōu)勢(shì)就是港口條件。坐擁江蘇第一大海港,相對(duì)富余的土地(鹽堿地)資源,為連云港發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)提供了便利。

曾剛談到,以前南京、武漢等內(nèi)河港口城市石化產(chǎn)業(yè)都發(fā)展得比較好,但近年來(lái),受環(huán)境容量等因素影響,石化產(chǎn)業(yè)向沿海港口城市遷移的趨勢(shì)非常明顯。這主要是因?yàn)?,一方面港口城市交通便利,另一方面又有豐富的海水資源。

而據(jù)他觀察,江蘇前些年石化產(chǎn)業(yè)從蘇南、主要是南京向北遷移的趨勢(shì)也很明顯。“連云港在蘇北,發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)還是比較有優(yōu)勢(shì)的?!痹谄淇磥?lái),疫情之后,連云港借助石化產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速提升,也在情理之中。

不過(guò),縱觀全國(guó)七大石化產(chǎn)業(yè)基地,不少都已經(jīng)將目標(biāo)鎖定萬(wàn)億級(jí)——

大連提出,打造萬(wàn)億級(jí)綠色石化產(chǎn)業(yè)集群;惠州明確,打造更具核心競(jìng)爭(zhēng)力的石化能源新材料萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群;寧波則規(guī)劃到2027年,將綠色石化產(chǎn)業(yè)打造成萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群……

可以看到,綠色化、高端化,已然成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)逐關(guān)鍵詞。盡管如此,在曾剛看來(lái),國(guó)家對(duì)于海岸線環(huán)境保護(hù)將逐步加強(qiáng),連云港的石化產(chǎn)業(yè)究竟能夠走多遠(yuǎn),還面臨不少考驗(yàn)。另一方面,連云港能否在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上取得突破,對(duì)未來(lái)發(fā)展同樣至關(guān)重要。

連云港正在朝此努力。在“工業(yè)立市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”的導(dǎo)向下,連云港正在建設(shè)新醫(yī)藥、新材料、新能源和高端裝備制造“三新一高”產(chǎn)業(yè)體系,并提出力爭(zhēng)2023年形成石化、醫(yī)藥兩大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)。

比如,連云港開(kāi)發(fā)區(qū)正在大力建設(shè)“中華藥港”醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚高地,已形成新型肝病藥物、新型抗腫瘤藥、麻醉鎮(zhèn)痛藥物等六大特色醫(yī)藥集群。這也意味著,醫(yī)藥有望成為繼石化之后,連云港又一個(gè)產(chǎn)業(yè)名片。

支點(diǎn)

雖然手握“一手好牌”,但過(guò)去多年,連云港的發(fā)展其實(shí)一直不如人意。提到這座城市,外界討論最多的便是,港口經(jīng)濟(jì)“先天發(fā)育不良、后天發(fā)展不足”,未能從運(yùn)輸樞紐孕育出新興產(chǎn)業(yè)基地。

與此同時(shí),“南連長(zhǎng)三角,北接渤海灣,隔海東向日韓,西連中西部地區(qū)以至中亞”的區(qū)位,未能改變其交通格局上“神經(jīng)末梢”的尷尬,也一度引人關(guān)注。南京大學(xué)長(zhǎng)江產(chǎn)經(jīng)研究院特約研究員、江蘇省委研究室原調(diào)研員申斯春曾形容:“江蘇的公路干線都是國(guó)家干線,比如京滬高速公路、京滬鐵路,都是在省界邊際地區(qū),不穿蘇北腹地。連云港和淮安就相當(dāng)于‘腹無(wú)寸鐵(路)’,即使有也是斷頭路,等級(jí)也低?!?/p>

不過(guò)如今,連云港已經(jīng)成為江蘇唯一具備30萬(wàn)噸級(jí)航道深水海港、國(guó)家級(jí)鐵路樞紐及高速公路網(wǎng)、4D級(jí)空港、覆蓋蘇魯豫皖內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)等海陸空兼?zhèn)涞娜珖?guó)性綜合交通樞紐,這也為其發(fā)揮“一帶一路”交匯點(diǎn)的強(qiáng)“支點(diǎn)”作用奠定了有力基礎(chǔ)。

江蘇省綜合運(yùn)輸通道和綜合交通樞紐體系圖 圖片來(lái)源:《江蘇省國(guó)土空間規(guī)劃(2021-2035年)》(公開(kāi)征求意見(jiàn)版)

在這種背景下,江蘇省級(jí)層面對(duì)于連云港的重視程度不斷提升。不久前,江蘇省省長(zhǎng)許昆林在連云港調(diào)研時(shí)指出,連云港要以“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),切實(shí)強(qiáng)化“沿海更要向?!崩砟睿﹀懺旄劭趪?guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)向新興領(lǐng)域邁進(jìn)、特色產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端攀升、重化工業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型,在沿海地區(qū)發(fā)展中爭(zhēng)先進(jìn)位、走在前列。

這是江蘇省級(jí)層面對(duì)于連云港新的期許。今年以來(lái),連云港對(duì)于海洋經(jīng)濟(jì)也是前所未有的重視,市委、市政府接連印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》《連云港市海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》《連云港市支持海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展政策》三份文件,從產(chǎn)業(yè)強(qiáng)海、科技興海、生態(tài)護(hù)海等維度明確海洋強(qiáng)市建設(shè)路徑。

其中明確提出,到2025年,現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系加速建立,海洋生產(chǎn)總值達(dá)到1400億元(不含石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值),海洋新興產(chǎn)業(yè)增加值占主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值比重提高3個(gè)百分點(diǎn)。


不難看出,連云港競(jìng)逐海洋強(qiáng)市的決心已分外明顯。而在江蘇海洋強(qiáng)省建設(shè)過(guò)程中,連云港的支點(diǎn)作用顯然至關(guān)重要。

“圍繞海洋經(jīng)濟(jì)做文章,連云港還是很有潛力的。”曾剛認(rèn)為,更重要的是,蘇北的交通已經(jīng)有了很大改善,連云港要主動(dòng)融入長(zhǎng)三角,在認(rèn)知上、具體行動(dòng)上都要有所體現(xiàn)。

“像產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、跨地域合作,以及很多中心城市總部在外圍城市的生產(chǎn)基地,甚至做成聯(lián)合體,都有很多機(jī)會(huì)。連云港最重要的是要跟核心城市建立密切關(guān)系?!痹鴦傉f(shuō)。


【責(zé)任編輯:柳生】

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