摩托車與電動車在道路上相撞造成電動車車主受傷，摩托車車主感到很委屈，事故認定書認定其負次要責任，卻要承擔主要賠償責任，這究竟是怎么回事呢？
基本案情
2022年12月16日13時許，張某駕駛兩輪摩托車由赤壁市城區(qū)往嘉魚方向行駛，行駛至赤壁市楊家?guī)X街道路口時，與對向李某騎行的二輪電動車發(fā)生碰撞，造成李某受傷的交通事故。該事故經(jīng)交警部門認定，張某負次要責任，李某負主要責任。經(jīng)鑒定機構(gòu)鑒定，張某駕駛的兩輪摩托車屬于機動車。李某因本次事故造成多處肋骨、股骨骨折，傷情經(jīng)鑒定構(gòu)成九級傷殘，交通事故損失合計約30萬元。經(jīng)查，張某未給摩托車購買交強險及商業(yè)險，因賠償事宜協(xié)商未果，李某遂訴至赤壁市人民法院。
法院審理
庭審中，李某要求張某先在交強險范圍內(nèi)不區(qū)分主次責進行全額賠付，超出交強險部分損失再按主次責進行分攤。張某辯稱，其駕駛的摩托車未購買交強險，且在事故中僅負次要責任，只需直接按主次責比例進行賠付。
殊不知，根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條規(guī)定：“機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償?！薄蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（2020年修正）》第十六條第一款規(guī)定：“未依法投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求投保義務人在交強險責任限額范圍承擔予以賠償?shù)?，人民法院應予支持?！睆埬澄唇o摩托車購買交強險，雖負事故次要責任，傷者李某有權(quán)要求其在交強險責任限額范圍內(nèi)不劃分責任承擔全部賠償責任，對超出交強險責任限額的部分再根據(jù)責任認定書劃分的主次責予以分攤。
法官說法
交強險作為國家法律規(guī)定實行的強制保險險種，旨在為受害人提供及時、有效的救濟，充分發(fā)揮保險的保障功能，維護社會穩(wěn)定。交強險的投保具有強制性，機動車所有人或管理人必須為車輛購買該保險。國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整交強險責任責任限額和費率浮動系數(shù)的公告》明確，被保險人有責任時，無論主次責，交強險死亡傷殘賠償限額18萬元，醫(yī)療費用賠償限額1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額0.2萬元。本案中，張某雖然負事故“次責”，依法卻要“主賠”，如李某事故損失未超過交強險限額，甚至要“全賠”。在此提醒廣大車主，應及時投保交強險，切莫心存僥幸心理，既是對自己負責，也是對他人負責！