3月2日，在上海市松江區(qū)滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場，滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌，計(jì)劃6月底完工，隨后轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)今年年底具備開通運(yùn)營條件。
屆時(shí)，宣城到上海的交通將發(fā)生歷史性轉(zhuǎn)變——行程縮短為僅需1個(gè)小時(shí)左右。
滬蘇湖鐵路由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南（汾湖）、盛澤、南潯、湖州東、湖州站等8個(gè)車站。
滬蘇湖高鐵是商合杭高鐵向上海方向的延伸，宣城是商合杭高鐵線路上重要的節(jié)點(diǎn)站點(diǎn)之一。這一高鐵通道運(yùn)營后，從宣城坐高鐵赴上海僅需1小時(shí)左右。
宣城與上海連接將更加緊密，宣城融入長三角在互聯(lián)互通層面邁出關(guān)鍵一步。為宣城與長三角產(chǎn)學(xué)研合作及文旅交流等活動提供更大便利。