有一種人，數(shù)十年如一日精耕于自己的領(lǐng)域，對(duì)產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精，用專注與堅(jiān)持演繹大工業(yè)時(shí)代最堅(jiān)實(shí)的力量。在喧囂的互聯(lián)網(wǎng)浪潮下，制造業(yè)仍舊是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主支撐、科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”也迫切呼喚新時(shí)代的工匠精神。以工匠精神詮釋中國(guó)制造，將工匠精神滲透進(jìn)每一個(gè)產(chǎn)品、每一條生產(chǎn)線、每一個(gè)螺絲釘，這就是格力的態(tài)度。如火夏日，記者走進(jìn)合肥格力工廠，找尋那些“匠人”，探秘格力工匠品質(zhì)，發(fā)掘那些引領(lǐng)我們前行的力量。在格力，有一個(gè)“神秘部門”，他們的姓名、聯(lián)系方式在公司通聯(lián)系統(tǒng)無法查詢到痕跡；對(duì)外界，沒有人知道他們究竟是誰，但所有人又都知道他們的存在。就像海關(guān)把守“國(guó)門”、監(jiān)督和檢查出入國(guó)境的商品一樣，他們被稱為“格力的海關(guān)口”。他們就是格力工廠的外檢科，他們從事的一項(xiàng)重要工作就是把關(guān)進(jìn)場(chǎng)零部件的可靠性?！霸谥评湫袠I(yè)中，格力的入場(chǎng)檢驗(yàn)是全行業(yè)的唯一?！?/p>
一個(gè)部件入場(chǎng) 全身檢查
“IQC意思為來料質(zhì)量檢驗(yàn)，從原先的被動(dòng)檢驗(yàn)到現(xiàn)在的主動(dòng)控制，將質(zhì)量的把關(guān)放在最前端?！睆垈?，從2008年格力合肥公司成立起便在外檢崗工作，8年過去，現(xiàn)擔(dān)綱外檢科科長(zhǎng)一職。
每天，在格力倉(cāng)庫(kù)，成批的零部件運(yùn)輸至此，外檢的場(chǎng)地也便在此。
不到100人的外檢隊(duì)伍，要對(duì)全場(chǎng)每天產(chǎn)出的數(shù)萬臺(tái)空調(diào)的采購(gòu)部件進(jìn)行源頭把關(guān)?！昂戏使S很多零部件是從外面采購(gòu)，采購(gòu)回來的物料檢驗(yàn)后才能投入使用?！?/p>
每一批貨，都將經(jīng)過一遍全身檢查，10~20分鐘才能外檢完畢。相比早些年，而今的檢驗(yàn)基本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，“這邊檢測(cè)、那邊數(shù)值就反映到電腦上去了，然后直接判定合格與否，這就最大程度杜絕人為因素?！睆垈フf，現(xiàn)在公司的外檢設(shè)備就價(jià)值千萬、量具有幾百種，以應(yīng)對(duì)不同物料。
這樣的入場(chǎng)檢驗(yàn)，格力開創(chuàng)了制冷全行業(yè)的第一例，至今也是唯一。
一個(gè)部件過關(guān) 千錘百煉
外檢員手上和相關(guān)設(shè)備上過關(guān)的產(chǎn)品，都是百里挑一的精品。
首先能進(jìn)入格力倉(cāng)庫(kù)的，就是佼佼者，“目前我們有上千個(gè)零部件供應(yīng)商，相同產(chǎn)品的供應(yīng)商會(huì)挑選好的、不好的慢慢淘汰?！逼浯?，想要過關(guān)的，必須是精英。
張偉告訴記者，入場(chǎng)檢驗(yàn)分為全檢和抽檢，風(fēng)葉、電機(jī)這種核心零部件就屬于全檢產(chǎn)品、保證“零缺陷”；抽檢也是按照貨量來計(jì)算出一定比例。
檢驗(yàn)方式有時(shí)也是快速直接的：“比如風(fēng)葉，從一定高度摔下，看會(huì)不會(huì)破葉；管路件，進(jìn)場(chǎng)前要解剖、檢測(cè)焊點(diǎn)融深度；電機(jī)則要聽噪音是否合標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
對(duì)于“零缺陷”的追求，基于格力對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的完美追求，更是對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈的不斷加壓和鞭策。
一個(gè)部件有差 全部報(bào)廢
外檢科對(duì)供應(yīng)商有著極強(qiáng)的“威懾力”，“很多供貨商在倉(cāng)庫(kù)里就被我們PASS?！睘榱俗非螽a(chǎn)品的高質(zhì)量，零部件的質(zhì)量就要控制好：供應(yīng)商提供貨物若外檢就不合格，廠家要被考核；生產(chǎn)線上出現(xiàn)問題的，則要退貨，廠家也要被考核；最嚴(yán)重的是停用相關(guān)產(chǎn)品、取消廠家供貨資格。
張偉說，“得罪”廠家的事，他們干在最前端?！爸坝袀€(gè)廠家，提供的部件有質(zhì)量問題，被要求反復(fù)整改，整改不好就被取消供貨資格；第二個(gè)月通過重新的資格審查才能小批量來貨，直到后續(xù)使用確定沒問題才能大批量供貨。”
當(dāng)然，外檢也不是萬能的，“外檢只能控制80%，還有20%生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)?！币坏┌l(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品無論生產(chǎn)到何種程度，全部要返工甚至報(bào)廢?！熬驮谇皟商?，剛發(fā)現(xiàn)一批邊板貨物有毛刺，可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏。我們發(fā)現(xiàn)問題后，對(duì)這批貨生產(chǎn)的成品機(jī)全部封存、報(bào)廢，決不進(jìn)入銷售環(huán)節(jié)?！?/p>
格力將對(duì)自己的嚴(yán)苛要求放在了生產(chǎn)鏈的最前端，“海關(guān)口”上的“吹毛求疵”也是為了百分之百地將最優(yōu)產(chǎn)品呈獻(xiàn)給消費(fèi)者。