隨著鐵路債券發(fā)債規(guī)模逐漸擴(kuò)大，鐵路債券存量規(guī)模已觸及凈資產(chǎn)40%的“紅線”。消息人士24日透露，鐵道部已向國家有關(guān)部門反映此問題，希望能突破40%的紅線約束。目前發(fā)改委、財(cái)政部等部門正對此進(jìn)行研究。
消息人士告訴中國證券報(bào)記者，“目前鐵道部的確有融資方面需求，但這需要有關(guān)部門共同協(xié)調(diào)。
《公司債券發(fā)行試點(diǎn)辦法》規(guī)定，企業(yè)公開發(fā)行債券后，累計(jì)公司債券余額不超過最近一期末凈資產(chǎn)額的40%。鐵道部資料顯示，截至2012年第一期鐵路短期融資券200億元發(fā)行前，鐵道部及下屬企業(yè)已發(fā)行尚未到期的債務(wù)融資工具總計(jì)6230億元。而截至3月底，鐵道部資產(chǎn)總額為40084.14億元，權(quán)益合計(jì)15785.78億元。以此計(jì)算，鐵路尚未到期的債務(wù)融資規(guī)模占凈資產(chǎn)的比重為40.7%。