近日，安徽省交通運輸工作會議在合肥召開。記者從會上獲悉，安徽省交通投資持續(xù)發(fā)力，2024年累計完成投資2100億元以上（含鐵路），再創(chuàng)歷史新高，提前一年完成“十四五”規(guī)劃5000億元的目標任務，2024年1月至11月，安徽省公路水路投資總量居全國第8位、投資增速居全國第10位，投資增速高于全國平均水平14.5個百分點。預計“十四五”期間安徽省將完成交通固定資產(chǎn)投資6500億元以上。
2024年，安徽省交通運輸部門搶抓“兩重”政策機遇，高標準謀劃項目投向。27個公路水運機場項目爭取國債資金202.6億元，占全省總額58.5%、居全國第3位。此外，為保障項目實施，安徽省交通領域下達部省補助資金179.9億元，發(fā)行5批39.94億元收費公路專項債券。全省銀行業(yè)支持交通運輸行業(yè)貸款余額5876億元、同比增長14.7%。綠色港口與航運示范工程入選亞行建議項目，預計新增外資貸款2億美元。
金融“活水”不斷注入，使得安徽省重大項目加力提速。過去一年，安徽省揚淮高速滁州段等15個高速公路項目、巢湖船閘擴容改造工程等2個水運重點項目順利開工，合周高速壽潁段等10 個高速公路項目、淮河干流（三河尖至蚌埠閘）整治工程等4個水運重點項目如期建成。池州機場改擴建完成、亳州機場和明光通用機場如期建成。蕪湖塔橋多式聯(lián)運基地（一期）等3個貨運樞紐項目建成運營。安徽省新增高速公路通車里程350公里，高速公路總里程突破6000公里大關、達到6153公里；新增高等級航道111公里、一級公路429公里。高速公路實現(xiàn)從“縣縣通”到“縣城通”的新跨越。
前不久，安徽省出臺綜合交通能級提升行動方案，謀劃了400余個總投資約7500億元項目，2025年謀劃推進前期工作項目總投資超2700億元，釋放了巨大的交通投資需求。
同時，方案提出，結合財政事權和支出責任劃分，優(yōu)化財政支持交通建設的政策體系，有效發(fā)揮省以上財政資金的撬動和放大作用，積極引導社會資本加大投入，加快構建“分級負責、統(tǒng)籌整合、突出重點、注重績效”的資金保障機制。用好用足超長期特別國債政策，支持符合條件的交通基礎設施項目通過發(fā)行專項債券融資。支持“債券+市場化融資”模式，規(guī)范推廣專項債券配套融資。探索“交通項目+”投融資模式，鼓勵和吸引更多社會資本參與交通建設。研究出臺疏浚砂石綜合利用等辦法。積極利用國際金融組織貸款。充分發(fā)揮省屬交通企業(yè)市場化投融資主平臺和融資主渠道作用， 加快各地交通投融資平臺市場化轉型發(fā)展。通過資產(chǎn)證券化、不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）等方式盤活交通存量資產(chǎn)。
省交通運輸廳負責人表示，將堅決扛起中國式現(xiàn)代化開路先鋒的職責使命，緊扣打造“三地一區(qū)”、實現(xiàn)“三個新的更大進展”的目標要求，進一步增強爭先進位的意識，全力以赴抓項目、穩(wěn)投資、促增長，以更高站位落實“三個往前趕”的重要要求，努力為全省大局作出更多交通貢獻。