面對全球新一輪科技革命的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，肩負(fù)推動中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，北汽集團(tuán)在全球科技與人才競爭中強(qiáng)勢出擊。
日前，北汽集團(tuán)正式啟動全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)前沿人才招聘活動，北汽集團(tuán)攜旗下北汽研究總院、北京汽車、北汽新能源、北汽越野車、海納川、北汽藍(lán)谷信息等單位，發(fā)布涵蓋自動駕駛、智能座艙、軟件平臺架構(gòu)等眾多方向在內(nèi)的百余個社招和校招崗位，旨在迅速搭建基于“總院主建、各工程院主戰(zhàn)”的北汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才隊(duì)伍。
打造科技人才隊(duì)伍 創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型
當(dāng)前，以“新四化”為標(biāo)志的汽車科技革命正在加速汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，重塑人們的出行生活。北汽集團(tuán)作為在世界500強(qiáng)中排名第129位的中國汽車骨干力量，明確提出了全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化的“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略。而打造一支具有強(qiáng)大科技創(chuàng)新能力的專業(yè)人才隊(duì)伍，是推動技術(shù)變革的關(guān)鍵因素。
北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼強(qiáng)調(diào)：“汽車行業(yè)如果沒有顛覆式的創(chuàng)新，這條路很難走下去。北汽集團(tuán)在干一件事情，把智能網(wǎng)聯(lián)方面的人才補(bǔ)充到市場和產(chǎn)品規(guī)劃隊(duì)伍中。無智能網(wǎng)聯(lián)非車也，新能源+智能網(wǎng)聯(lián)是當(dāng)前和未來汽車技術(shù)發(fā)展的方向，是對汽車的重新定義。我們要舉全集團(tuán)之力，在智能網(wǎng)聯(lián)上有大的突破，靠智能網(wǎng)聯(lián)為全面新能源化賦能?！?/p>
北汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理、智能網(wǎng)聯(lián)專項(xiàng)工作小組組長蔡速平表示，北汽將發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、推動“高、新、特”發(fā)展的戰(zhàn)略路徑之一，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車能力體系要靠人力資源體系來保障，必須要加快智能網(wǎng)聯(lián)人才隊(duì)伍建設(shè)，構(gòu)建起集團(tuán)化能力體系。
四大領(lǐng)域突破 全面加速智能網(wǎng)聯(lián)化
北汽集團(tuán)將發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)作為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略路徑之一。2018年，北汽集團(tuán)在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上正式發(fā)布北汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動計劃——“海豚+”戰(zhàn)略。此后，北汽集團(tuán)圍繞“保護(hù)、優(yōu)化、解放、個性、和諧”五大進(jìn)化維度，在智能技術(shù)、智能產(chǎn)品、智能生態(tài)、智能交通四大戰(zhàn)略重點(diǎn)領(lǐng)域取得了快速發(fā)展。
在智能技術(shù)方面，北汽集團(tuán)以關(guān)鍵技術(shù)突破和核心功能應(yīng)用為導(dǎo)向，通過自主創(chuàng)新和開放創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)超100項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)項(xiàng)目：不僅在全新毫米波雷達(dá)、新型電子電器架構(gòu)、5G-V2X技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)多核多域智能車機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)方面，取得階段性成果，還實(shí)現(xiàn)了L3級高速公路自動駕駛、L4級低速代客泊車、商用車自動隊(duì)列等場景的技術(shù)功能實(shí)現(xiàn)。
在智能產(chǎn)品方面，領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)功能在產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用全面提速：北汽新能源智能純電產(chǎn)品EU5成為市場爆款，以智能化為特征的BEIJING汽車正式發(fā)布，并推出了具備L2及L2.5級自動駕駛功能的概念車型；同時，北汽新能源與華為聯(lián)合開發(fā)、達(dá)到L2.5級的ARCFOX旗艦車型，也正在有序開發(fā)過程中。商用車領(lǐng)域，北汽福田全譜系產(chǎn)品已通過了特定場景下，L3級自動駕駛功能的驗(yàn)證試驗(yàn)。
在智能生態(tài)方面，推進(jìn)全球優(yōu)質(zhì)資源整合、建立協(xié)同創(chuàng)新模式，成效顯著：北汽集團(tuán)與華為、博世、采埃孚、百度、科大訊飛等戰(zhàn)略伙伴，圍繞智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)化等領(lǐng)域，取得了顯著進(jìn)展。在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北汽集團(tuán)與工信部、紫光集團(tuán)、中興通訊等伙伴正式簽約合作，進(jìn)一步構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
在智能交通方面，車路協(xié)同良好的自動駕駛，進(jìn)入全面示范應(yīng)用階段：高速干線物流、臨港物流等商用場景，接近商業(yè)化示范運(yùn)營；北汽集團(tuán)隊(duì)列自動駕駛技術(shù)已在北京世園會、冬奧會首鋼園區(qū)進(jìn)行了常態(tài)化的示范運(yùn)行；面向2022北京冬奧會、雄安新區(qū)的固定線路高速自動駕駛等車路協(xié)同項(xiàng)目，正在全面推進(jìn)。
同筑北汽夢 創(chuàng)享新未來
面向未來，北汽集團(tuán)將繼續(xù)堅定實(shí)施“海豚+”戰(zhàn)略，以車載芯片等關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)突破，凝聚智能技術(shù)“硬核”；以L3、L4級高階產(chǎn)品的規(guī)?；慨a(chǎn)，邁過智能產(chǎn)品分水嶺；以更大力度、更廣范圍的開放融合，構(gòu)建智能生態(tài)共同體；以面向冬奧、雄安新區(qū)等重大需求的示范應(yīng)用，打造智能交通新標(biāo)桿。根據(jù)北汽集團(tuán)“雙輪驅(qū)動”具體實(shí)施路徑，到2025年，力爭智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比超過50%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。
“行有道，達(dá)天下”，以創(chuàng)新驅(qū)動“高、新、特”產(chǎn)業(yè)變革的北汽集團(tuán)，誠邀天下英才，期待所有夢想改變世界的科技人才加入，同筑北汽夢，創(chuàng)享新未來！
具體招聘需求如下：
社會招聘：
? 自動駕駛專家總師
? 新型電子電氣架構(gòu)設(shè)計（總師，高級主任工程師，主任工程師）
? 軟件平臺架構(gòu)設(shè)計（總師，高級主任工程師，主任工程師）
? 網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)（總師，高級主任工程師，主任工程師）
? 智能座艙架構(gòu)設(shè)計（總師，高級主任工程師，主任工程師）
? 自動駕駛大數(shù)據(jù)平臺開發(fā)（總師，高級主任工程師，主任工程師）
? 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計（總師，高級主任工程師，主任工程師）
? 自動駕駛感知算法開發(fā)（高級主任工程師，主任工程師）
? 自動駕駛決策算法開發(fā)（高級主任工程師，主任工程師）
校園招聘：
? 人工智能/大數(shù)據(jù)云平臺/軟件開發(fā)/電子系統(tǒng)等領(lǐng)域
? 相關(guān)招聘活動正在火熱進(jìn)行中，職位詳情及應(yīng)聘請點(diǎn)擊下方鏈接
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