“不管是車(chē)市下滑，還是疫情，我認(rèn)為往往企業(yè)的改革、變革，都會(huì)在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)。所以我們?cè)谶M(jìn)行組織變革、機(jī)制變革，在這樣的時(shí)期，不斷加強(qiáng)自我鍛煉，把‘危機(jī)’視為有利資源。”近日，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在接受記者采訪時(shí)這樣說(shuō)。
長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍
這是一個(gè)不確定與確定并行的時(shí)代。
2020年伊始，車(chē)市銷(xiāo)量持續(xù)下滑，新冠肺炎疫情席卷全球，美股10天內(nèi)遭遇多次熔斷，在不確定的市場(chǎng)環(huán)境下，我們?nèi)匀荒軌蚨聪つ切┐_定又清晰的趨勢(shì)符號(hào)——互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的快速發(fā)展，讓世界更透明；大數(shù)據(jù)、云計(jì)算幫助企業(yè)精準(zhǔn)定位市場(chǎng)和用戶(hù)需求。在這樣一個(gè)業(yè)態(tài)疊加的混沌時(shí)代，變革、創(chuàng)新、堅(jiān)守、定位，成為長(zhǎng)城汽車(chē)邁進(jìn)新時(shí)代的關(guān)鍵詞。
面對(duì)疫情 認(rèn)清壓力和現(xiàn)狀 才能更好地向前
3月中旬，長(zhǎng)城汽車(chē)將全年目標(biāo)下調(diào)至102萬(wàn)輛。如此時(shí)期，上市公司下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)是敏感的事情。
長(zhǎng)城汽車(chē)恢復(fù)生產(chǎn)
對(duì)此，魏建軍坦然回應(yīng)：“站在全球經(jīng)濟(jì)的角度看中國(guó)車(chē)市，盡管汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再大，仍需要靠外部經(jīng)濟(jì)的支撐。告訴我們的投資者這一事實(shí)，是我們的責(zé)任?！蓖瑫r(shí)，他還說(shuō)，“我們也要將市場(chǎng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)狀況傳遞給員工，只有認(rèn)清壓力和現(xiàn)狀，才能更好地向前。”
關(guān)于未來(lái)，魏建軍不但不焦慮，反而，言語(yǔ)中充滿(mǎn)了樂(lè)觀、幽默。在他看來(lái)，這些危機(jī)的出現(xiàn)能夠促使企業(yè)變得更強(qiáng)大，更能夠從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整。
“不管是車(chē)市下滑，還是疫情，我認(rèn)為往往企業(yè)的改革、變革，都會(huì)在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)。所以，我們?cè)谶M(jìn)行組織變革、機(jī)制變革，包括消除浪費(fèi)，以及在適應(yīng)全球化人才的調(diào)整、招聘、培養(yǎng)等方面做了大量工作?！彼f(shuō)。
長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍
“我并不認(rèn)為一路凱歌就是有質(zhì)量的發(fā)展，我們已經(jīng)走過(guò)了一路凱歌。當(dāng)下，我們更要加強(qiáng)自我鍛煉，把‘危機(jī)’視為有利資源?！?/p>
目前，長(zhǎng)城汽車(chē)正在加快在技術(shù)研發(fā)、人才儲(chǔ)備、管理體制、品牌營(yíng)銷(xiāo)等全領(lǐng)域的改革，以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展帶來(lái)的企業(yè)數(shù)字化、多元化轉(zhuǎn)型。魏建軍相信，“經(jīng)過(guò)疫情，會(huì)使我們企業(yè)的基礎(chǔ)打得更加牢固，使我們的變革更加有效并且持續(xù)推進(jìn)?！?/p>
全球化一定要打“品牌戰(zhàn)”
以往，為了提升產(chǎn)品銷(xiāo)量，不少品牌都會(huì)通過(guò)降低產(chǎn)品價(jià)格來(lái)刺激消費(fèi)需求。在當(dāng)前低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，魏建軍說(shuō)：“我們不會(huì)在這個(gè)時(shí)候去打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)閮r(jià)格一定程度上代表著品牌價(jià)值，為了提升銷(xiāo)量而盲目通過(guò)降價(jià)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，對(duì)品牌的傷害是最大的?！?/p>
長(zhǎng)城汽車(chē)完成2020年復(fù)工后的第一批出口訂單
在魏建軍心中，如今的長(zhǎng)城汽車(chē)，無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)，提升品牌價(jià)值已經(jīng)是堅(jiān)定不可動(dòng)搖的方向，特別是在全球化發(fā)展上，魏建軍堅(jiān)信，“是能否在海外真正做好品牌，是企業(yè)全球化戰(zhàn)略中最重要的事情?！?/p>
“我們不應(yīng)該打價(jià)格戰(zhàn)，一定要打品牌戰(zhàn)?！蔽航ㄜ姷倪@一觀點(diǎn)源于他30多年來(lái)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度剖析，和對(duì)未來(lái)全球發(fā)展趨勢(shì)的洞察。事實(shí)上，魏建軍認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前中國(guó)品牌汽車(chē)在性能、配置、技術(shù)、外觀等方面，已經(jīng)做得很好，但從品牌價(jià)值層面，仍與外資、合資品牌存在較大差距。“所以，我們一定要使品牌價(jià)值有所提升。”而著眼于當(dāng)下，他仍然腳踏實(shí)地，“我們現(xiàn)在還是要從市場(chǎng)端做到用戶(hù)滿(mǎn)意，這是我們長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本。”
長(zhǎng)城汽車(chē)WEY品牌經(jīng)銷(xiāo)商復(fù)工
魏建軍介紹，接下來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將繼續(xù)重點(diǎn)加大在兩個(gè)關(guān)鍵層面的投入，一個(gè)是研發(fā)，一個(gè)是營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。而這兩個(gè)關(guān)鍵層面又是相輔相成的。營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)層面涉及到營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的提升、品牌價(jià)值的提升、信息化建設(shè)等，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)模式的融合，進(jìn)一步提升用戶(hù)粘性。而魏建軍還認(rèn)為，“營(yíng)銷(xiāo)端代表著品牌，產(chǎn)品作為品牌的基礎(chǔ)，同樣需要加大研發(fā)投入，這也是確保用戶(hù)滿(mǎn)意的根本?！?/p>
在采訪中，魏建軍說(shuō)的一番話(huà)令人印象深刻，他說(shuō)，“中國(guó)品牌的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，我們的市場(chǎng)反應(yīng)更快、節(jié)奏更快，但我們依然要像煲湯一樣，不要急功近利，這樣企業(yè)才可以走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)?！?/p>