2020年1月13日下午，以“初新”為主題的騰訊汽車2020TTA年度盛典在北京召開。
中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三表示，中國汽車市場眼前的困難只是暫時的，相信在未來一定能夠渡過難關(guān)，同時，汽車人也要在寒冷中看到熱點(diǎn)，在收縮中看到機(jī)會，這不僅需要智慧，更需要勇氣。
與進(jìn)入深度調(diào)整期的中國汽車市場一樣，如今的內(nèi)容產(chǎn)業(yè)生態(tài)也正面臨著一場變革。騰訊新聞運(yùn)營總經(jīng)理黃晨霞表示，雖然很多人覺得內(nèi)容紅利正在逐漸褪去，但這個市場其實比大多數(shù)悲觀者所想的還要好甚至要好很多。
面對新的競爭形態(tài)，黃晨霞表示，騰訊新聞將在延續(xù)原有“事實派”價值觀的基礎(chǔ)上，通過產(chǎn)品升級、技術(shù)布局等四大舉措幫助用戶“打開眼界”。
一汽-大眾銷售副總馬振山認(rèn)為，2020年整個汽車市場并不樂觀，隨著各家新能源產(chǎn)品的不斷推出以及特斯拉的底價殺入，在新能源這一細(xì)分市場的競爭將會變得更加慘烈。
廣汽新能源副總肖勇也表達(dá)了類似的觀點(diǎn)，在他看來，汽車行業(yè)真正的變革應(yīng)該是在未來的10到15年，在這期間今天耳聞熟睹的巨頭會倒下，而那些更貼近用戶需求和轉(zhuǎn)型更成功的產(chǎn)品和品牌則會成長起來。
本次盛典共頒出了包括2020 TTA年度中型車、年度新能源車、年度超豪華車等在內(nèi)的13個車型類獎項，以及年度最受歡迎品牌、杰出營銷企業(yè)等6個綜合類獎項，年度企業(yè)大獎則最終由長城汽車摘得。
