新華網(wǎng)北京1月12日電（付雨晴）1月10日-12日，2020中國電動汽車百人會論壇在北京舉行。中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春以《新能源汽車與大數(shù)據(jù)安全》為題發(fā)表演講，他表示，新能源車輛質(zhì)量明顯改善，用戶選擇新能源車的出行需求也越來越高。
孫逢春表示，國家建立了國家、地方、政府和企業(yè)的三級監(jiān)管體系，同時強(qiáng)調(diào)了企業(yè)作為安全的第一責(zé)任人，承擔(dān)安全主體責(zé)任?！澳壳敖尤雵移脚_的車輛大約有295萬輛，總里程運(yùn)行1137.9億km，每天在線率超過60%，實(shí)時在線率超過25%，運(yùn)行情況越來越好?！?/p>
孫逢春指出，車輛整體上線率大幅度提升，2019年比2018年提高了38%，乘用車、客車、專用車的上線率也有大幅度提高。他還指出，國家的百公里電耗水平不斷在下降，乘用車百公里在線實(shí)時電耗是15.1 kWh，客車電耗區(qū)間在20-120 kWh/100km，平均55.4 kWh，在客車領(lǐng)域電耗水平達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
孫逢春認(rèn)為，新能源車輛質(zhì)量明顯改善，乘用車的一級故障率降低了18%，三級故障率降低了14%，客車的一級故障率降低了23%，三級故障率降低了10.7%。他還提到，新能源汽車的全氣候特征明顯顯現(xiàn)，同時，超過400km續(xù)時里程的車輛持續(xù)高位增長，每天行程超過400km的運(yùn)行車輛的增長率比去年同比增長了8倍。同時，用戶選擇新能源車的出行需求也越來越高?！坝脩魧π履茉雌嚨氖褂贸潭纫苍絹碓礁?，比去年相比，日均行程比去年增長了42km，累計(jì)平均日行駛里程比去年增長30.4%，這都是新能源汽車使用非常好的積極現(xiàn)象?！?/p>
對于安全問題，孫逢春表示，現(xiàn)在基本上可以做到事故可發(fā)現(xiàn)、可預(yù)判、可處置?！艾F(xiàn)在是7天24小時的實(shí)時監(jiān)控，三級以上的故障直接實(shí)時推送給企業(yè)，上報工信部，一、二級故障是批次預(yù)警告訴企業(yè)。通過電壓、溫度、絕燃電阻，可以判定車輛是不是有問題，通過歷史大數(shù)據(jù)的比較，精度可以達(dá)到90%。”