從2020年新年第一天開始，全國共有2020位用戶將陸續(xù)拿到吉利icon“銀河限量版”的鑰匙，成為吉利全新科技SUV的車主?！ ∫粋€多月前的2019廣州國際車展上，吉利icon迎來全球首秀。在尚未公布價格的情況下，車展當天全球首發(fā)預售2020輛“吉利icon銀河限量版”車型，僅用了15分17秒就被搶購一空，不僅體現(xiàn)出這款產品頗受消費者歡迎，同時也展現(xiàn)了吉利icon引領主流趨勢的魅力?！ ?019年12月23日，吉利icon發(fā)布銀河限量版指導價格，以132020元圈定吉利icon車型價格上限，同時宣布2020年1月1日起開始全國交付。
據(jù)了解，為了讓更多消費者享受到科技SUV的魅力，吉利決定將在今年的2月14日正式宣布吉利icon的上市價格。
站在時代的新起點上，中國汽車市場在轉型升級中迎來了新的可能。以吉利icon為代表的一批中國品牌和新車型，正用更強大的消費洞察能力、更高的科技水準、更卓越的產品實力，從順應走向引領，不斷壯大中國汽車和中國汽車工業(yè)的實力和影響力。
從價格到價值，與科技談一場“戀愛” 吉利icon剛亮相那會兒，大多數(shù)人認為這款造型獨特的產品，會成為一款小眾的產品。但從調研數(shù)據(jù)來看，不同年齡層次對這款產品的喜歡程度出乎吉利的意料，吉利認為這款產品有實力成為吉利在緊湊SUV市場領域的下一個爆款產品。其實從預售的盲搶，到一周2萬輛的先享客訂單，就已經證明了這一點?！ ∽鳛榕c繽越來自同一BMA模塊化架構的產品，它定當具備繽越同樣甚至更高的產品力，參考繽越上市以來單月銷量均保持在萬輛以上、全年累計銷量有望突破14萬輛的成績，BMA模塊化架構的實力有目共睹。雖然來自同一平臺，但吉利icon與繽越有著完全不一樣的設計風格，體現(xiàn)出BMA架構的魅力所在。
外觀和內飾方面，吉利icon保留了90%的概念車的設計元素，更加硬朗，有科技和科幻感，與之前吉利所有產品都不一樣。無疑，這也拉開了吉利新的設計語言和體系，明確代表著吉利整個造型設計、整體的產品開發(fā)體系已經進入一個新階段。
吉利icon除了搭載1.5TD+7DCT外，還將匹配48V BSG輕混技術，綜合最大功率達140KW，峰值扭矩 300 N·m，相當于3.0L自然吸氣發(fā)動機。百公里加速僅需7.9s，百公里油耗5.7L，實現(xiàn)了動力性與經濟性的平衡?！ 』贐MA模塊化架構在空間布局利用上的優(yōu)勢，吉利icon實現(xiàn)68.7%的軸距利用率，實際乘坐空間達到A+級，全車儲物空間多達31處。同時，該級別1.7m2的全景天幕，也為整車空間感和視野舒適性提供了有力保障。
吉利icon除了在造型設計方面領先，在智能科技上，也走在了行業(yè)和時代的前列。作為吉利最新的產品，icon的配置比吉利現(xiàn)有車型都更高一籌，除了L2+級的駕駛輔助系統(tǒng)，還獨創(chuàng)540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盤透視。行業(yè)首搭 360°全景行車記錄儀，對前、后、左、右四個方向進行記錄，同時對車速、轉向等11項駕駛信息進行實時記錄。
另外吉利在新產品上，也更加注重以人為本的科技體驗，比如吉利icon可以自動彈出的隱藏式門把手、車內可隨速可變的72色呼吸燈、首創(chuàng)一鍵熄火無憂離車模式，甚至包括GKUI系統(tǒng)、多屏聯(lián)動等配置，為用戶帶來更智能、科技、便利的用車體驗。 當前吉利的產品，已經實現(xiàn)了從設計到平臺、從三大件到產品力，從產品價格到產品價值的全面蛻變。而吉利icon則以顏值、動力、操控、空間、科技樣樣ICON的實力，特別是主被動安全科技，門把手、燈光、落鎖等感應科技，GKUI、智慧語音、車家互聯(lián)等互聯(lián)科技等諸多科技元素的搭載，也讓更加堅實了“科技吉利、中國銷冠”的形象標簽。
吉利品牌銷售公司總經理宋軍表示：“吉利icon是吉利集全球資源打造的全球戰(zhàn)略車型, 吉利十年千億研發(fā)打造中國品牌硬實力的縮影之一，極具未來科技感的設計，領先一代的科技配置及動力性能，重新定義了未來科技SUV新標準?！?/p>
從對標到立標，開拓細分市場新可能 過去兩年，SUV市場出現(xiàn)負增長的局面，特別是對部分中國品牌SUV來說，更是迎來了洗牌期?！ UV沒有機會了嗎？其實不然，SUV市場依然具備潛力，但前提是必須擁有符合市場需求、消費者喜愛、產品力和品質極佳，且具備價值與價格競爭力的產品?！ ∽鳛橐恢币詠怼耙允袌鰹橹行?，以用戶為導向”的吉利，早在2016年SUV仍處在風口期時，就全力進入SUV市場，截至目前已經著重布局了包括博越、帝豪GS、遠景X6、繽越4款緊湊SUV產品，全力覆蓋到SUV市場銷量最大的領域?！ ‰S著消費升級，隨著年輕一代消費群體成為主流，緊湊SUV市場更加細分的多元化需求隨之出現(xiàn)，運動、科技、潮流等形象愈加受年輕些消費者青睞。
無疑，吉利把握住了這一趨勢，以科技風格和潮流標簽的吉利icon，再一次落子緊湊SUV市場。icon的誕生，不僅豐富了吉利旗下的產品矩陣和風格，也給予年輕消費者更強的感官和全新的體驗，滿足當代年輕人對于新潮設計與科技的追求，為年輕人打開了智能出行的入口。 同時這款產品的到來，也為吉利打開新一代產品序列進行探索和嘗試，為新細分市場的開拓提供了可能。而對于緊湊SUV行業(yè)來說，新的產品思考方式，不僅引領著新的潮流，也意味著中國品牌開始具備重新定義細分市場的能力。
三年前，吉利用一句“你好 博越”拉開了中國汽車智能互聯(lián)語音控制系統(tǒng)的開端，帝豪GS首次將ACC智適應續(xù)航下方到10萬元級別的產品上，在中國品牌大面積搭載和普及的基礎下，更多智能、人性化的科技配置實現(xiàn)了全行業(yè)的普及和運用。
再如吉利icon配有隱藏式門把手、48V輕混技術，原本在20萬元級別的產品上才能達到的8秒以內的百公里加速得到進一步下放，促使更高級別和配置的產品進入到10萬元的價格區(qū)間?！ ∈嗄昵埃兄x中國品牌，是它把合資品牌的價格降下來。十多年后的2020時代，感謝中國品牌，是它讓消費者能夠用更合理的價格，享受到更科技、更舒心的產品體驗和用車享受。