12月23日，由江蘇省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)和如皋市人民政府主辦的“2019江蘇新能源汽車大賽”在江蘇省如皋市舉辦。由江蘇賽麟為國(guó)內(nèi)引進(jìn)的首款高品質(zhì)電動(dòng)車邁邁主場(chǎng)作戰(zhàn)，在大賽中取得了1項(xiàng)第一、3項(xiàng)第二和全組別總積分并列第一的驕人成績(jī)，以“小身材”挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)勁敵，力證其“城市電動(dòng)小跑車”之名。
本次大賽吸引了來自包括特斯拉、蔚來、比亞迪、長(zhǎng)安等十大國(guó)內(nèi)外品牌的十一款主流新能源車型參加，旨在通過競(jìng)賽對(duì)新能源車在使用中的安全性、穩(wěn)定性和駕駛性能進(jìn)行檢驗(yàn)。
邁邁亮相“2019江蘇新能源汽車大賽”
源于賽道，定義極致。傳承賽麟家族強(qiáng)大的賽道基因，即便是城市級(jí)別的電動(dòng)車型，邁邁在賽道上也能“玩”出真我。在“2019江蘇新能源汽車大賽”上，主場(chǎng)作戰(zhàn)的邁邁在與特斯拉、小鵬、比亞迪等跨級(jí)別對(duì)手的對(duì)標(biāo)中，充分發(fā)揮了賽麟品牌的36年賽道基因傳承，在多個(gè)項(xiàng)目中表現(xiàn)突出，將操控與安全性能發(fā)揮到極致，成為本屆賽事一大亮點(diǎn)。
大賽首日為評(píng)測(cè)賽，在蛇形繞樁項(xiàng)目中，邁邁以16.7秒的成績(jī)僅僅以0.2秒之差落后第一名的特斯拉Model 3；在緊急避讓、0-100km/h的直線加速測(cè)試中，邁邁同樣表現(xiàn)不俗，分別以8.4秒和7.8秒的成績(jī)獲得全場(chǎng)第二；在最后的100-0km/h緊急制動(dòng)測(cè)試中，邁邁以44.4m的成績(jī)完賽。經(jīng)過一輪激烈角逐，邁邁最終以所有組別總積分并列第一的成績(jī)迎來了首日征戰(zhàn)的開門紅。
邁邁在“2019江蘇新能源汽車大賽”項(xiàng)目測(cè)試
在次日計(jì)時(shí)賽中，車手張清越所駕駛的66號(hào)邁邁表現(xiàn)驚艷，以1分58秒9的成績(jī)率先到達(dá)終點(diǎn)，成功“秒殺”一眾對(duì)手，位居混合動(dòng)力、SUV、MPV等6個(gè)組別比賽成績(jī)的首位。不愧是“城市電動(dòng)小跑車”，實(shí)力不可小覷。