11月5日，第二屆中國國際進口博覽會于上海開幕，豐田汽車以“保護藍天 共建未來 氫與電共存的能源管理社會”為主題參展，傾情描繪豐田對氫電共存的能源管理社會的美好愿景。在展覽期間，豐田中國市場營銷公關(guān)部部長牛煜接受了新華網(wǎng)專訪。
牛煜表示，豐田中國在本次展覽中以FC燃料電池技術(shù)為中心，展示了全方位電動化車型卡羅拉雙擎、雷凌雙擎E+、CH-R EV，氫燃料電池車Mirai以及剛剛在東京車展亮相的Mirai Concept。同時，也展示了應(yīng)用Mirai上搭載的燃料電池堆、高壓儲氫罐等開發(fā)的FC發(fā)電機，F(xiàn)C拖車、FC叉車。在展出成果的同時，豐田中國也在展臺開展了介紹從氫的制取、運輸、儲存到使用的各個環(huán)節(jié)相關(guān)實證試驗，并且準備了FC大巴、FC輕卡和Mirai的試乘試駕，讓參觀者更直觀的體驗豐田的技術(shù)產(chǎn)品。
目前，豐田在氫能源產(chǎn)業(yè)的上下游積累了很多經(jīng)驗。牛煜介紹，在中國,豐田在FC商用車領(lǐng)域，積極與產(chǎn)官學(xué)界的合作伙伴一起開展了相關(guān)事業(yè)，并且希望通過此次進博會為契機，以更開放的姿態(tài)，同中國伙伴一起，為中國社會的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻，守護藍天。
去年參展時，豐田圍繞著環(huán)境、交通、老齡化等社會問題的解決展出了相關(guān)內(nèi)容，描繪了未來移動出行社會。通過展示，讓政府及相關(guān)企業(yè)對豐田提出的“向移動出行服務(wù)提供商”轉(zhuǎn)型的想法有了一定了解，直接促進了與眾多CASE領(lǐng)域企業(yè)達成了合作伙伴關(guān)系。牛煜直言“希望以本次進博會為契機，今后能同更多中國伙伴一起，在FC燃料電池領(lǐng)域為中國社會的可持續(xù)發(fā)展做貢獻”。
目前，豐田在氫能源領(lǐng)域碩果累累，與清華大學(xué)成立“清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院”在未來5年共同致力于氫能源領(lǐng)域等研究。同月，豐田作為中國零部件供應(yīng)商，首次與北汽福田、北京億華通合作，向福田FC大巴提供FC組件； 7月份，豐田開始和一汽股份、上海重塑、蘇州金龍合作。
牛煜介紹，不僅在中國，在日本豐田汽車也動作頻頻。今年7月，豐田汽車與日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）簽署了聯(lián)合研究協(xié)議，合作研究使用燃料電池技術(shù)的載人月球車。在剛結(jié)束的東京車展中，首次發(fā)布了下一代氫燃料電池車MIRAI Concept，該車型目標之一是續(xù)航里程要比現(xiàn)款提升30%，這款車型本次進博會也有參展。
針對中國氫能源發(fā)展方向，牛煜表示，中國的氫資源豐富，到2020年可滿足150萬輛FC商用車或750萬輛FC乘用車一年的加氫需求。同時，國家也在推動氫能源的利用，相信在政府的支持下以及各個廠家共同參與下，中國氫能源的普及能夠更早實現(xiàn)。
中國作為全球最大的汽車市場，在新四化的多個方面都在引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展，豐田始終將中國視為最重要的市場。牛煜表示，豐田正集全公司之力，加快中國事業(yè)的發(fā)展，從而為中國汽車產(chǎn)業(yè)以及未來移動出行的發(fā)展作出貢獻。