2013年，全市“交通建設會戰(zhàn)年”。
這一年，高速公路建設高歌猛進，交出了漂亮的成績單——宣寧高速通車運營，寧績高速年內開展路面規(guī)模化施工，寧千高速力爭年內基本完成路基和橋隧，銅南宣高速年內完成小橋涵和路基50%工程量……
這一年，一條條高速公路從紙上藍圖化為現(xiàn)實，一張緊密交織的高速路網(wǎng)“無縫”對接長三角，成為發(fā)展的大通道。
寧績高速——工程建設正酣
馬達聲、機械聲轟鳴，工程車正來回穿梭，推土平場、裝載運輸……11月19日，記者來到寧國至績溪高速公路霞西路段施工現(xiàn)場。在初冬的暖陽中，這里的建設熱氣騰騰、熱火朝天。
寧績高速是揚績高速（揚州至績溪高速）的組成部分，路線全長76.2公里，起于寧國平興互通東津河一號橋頭，經(jīng)霞西、莊村、甲路、胡樂、金沙、揚溪、績溪北，終于臨溪，在歙縣呈村將接徽杭高速公路。
“每天能鋪1公里的墊層?！痹诰嘁凰淼揽?000多米處，安徽交建路面01標項目經(jīng)理胡義平大聲地對記者說，“科學施工和安全生產，使我們克服了施工中遇到的種種難點?！苯螘r間，天氣晴好，適應鋪設墊層，項目辦正加班加點搶趕工期，由于這里屬于低洼地段，墊層特別高，所以每一道施工工藝都特別講究。
氣溫雖不到10攝氏度，建設者們卻揮汗如雨。“加班加點，爭取早日把路基整理成形?！焙x平介紹，寧績高速路面工程在寧國市境內路面施工設兩個標段，總投資約2.7億，日前已展開規(guī)模化施工，截至11月19日，水穩(wěn)層已單幅施工90余公里，力爭年底完成水泥穩(wěn)定碎石基層建設總任務的60%。
該項目建成后，北接寧宣杭高速宣寧段和揚績高速，南接徽杭高速公路，并與屯溪至景德鎮(zhèn)高速公路、屯溪至婺源高速公路相通，將形成蘇浙滬地區(qū)通往安徽、江西、福建東南沿海之間的便捷通道，有利于安徽乃至中西部地區(qū)與長三角地區(qū)的全面對接。
在平興互通樞紐（宣寧高速、寧績高速、寧千高速）交接的施工現(xiàn)場，只見橋墩巍然屹立，橋下拉料送料的車輛來來往往，工人們有的在橋面上焊接、有的在綁扎鋼筋，有的在合力推水泥，遠處的施工人員正在來回奔忙……
在中鐵四局一分公司總工程師裴軍的帶領下，記者順著鋼架上搭建的建議樓梯爬上了20多米高橋墩，縱橫交錯的高速路網(wǎng)映入眼簾?！艾F(xiàn)在時間過半，工程量也已過半?！敝需F四局一分公司黨工委書記朱文湖說，地方政府和沿線居民對這個項目的建設給予了充分的支持。
宣寧高速——寧國進入“高速時代”
9月8日，宣寧高速公路正式通車試運營，寧國進入高速時代。此次開通并試運營的孫埠至寧國段全長36.37公里，沿線設有孫埠、寧國北、寧國3個收費站、一個水東服務區(qū)和寧國管理處。這標志著我市將全面拉開高速公路大建設、大提升序幕，我市進一步融入江浙滬經(jīng)濟圈。
“以前從寧國到孫埠要四五十分鐘時間，原本往返寧國、宣城的客貨車就多，路況也不好，車子自然就跑不快?，F(xiàn)在好了，同樣的時間能跑個來回，跟在一個城市沒啥區(qū)別了。”11月19日上午，驅車駛出宣寧高速孫埠出口，往返寧國孫埠之間的貨車司機張師傅心情顯得格外舒暢。張師傅為孫埠工業(yè)園區(qū)一家企業(yè)送貨已經(jīng)有5年多時間了，是往返于寧國、孫埠兩地的“?？汀?。
“要想富，先修路?！毙麑幐咚俚耐ㄜ嚕o寧國市、宣州區(qū)孫埠鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的機遇?！靶麑幐咚俚耐ㄜ?，以及即將通行的九女互通，交通基礎設施的完善，必將成為孫埠鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的致富路、騰飛路?！睂O埠鎮(zhèn)黨委書記胡建強告訴記者。
對于首次進入高速時代的寧國而言，這一快速通道的重要作用不言而喻，一方面對于提升寧國交通基礎設施水平、完善交通網(wǎng)絡具有標志性意義；另一方面也讓寧國經(jīng)濟發(fā)展站上了一個新的起點，帶來的是寧國招商形象的提升、快速發(fā)展的機遇?！敖煌ㄊ浅鞘薪?jīng)濟圈建設的基礎和先導性工程，宣寧高速公路的建成，將大大縮短時空距離，方便群眾便捷出行，促進客貨運輸、物流等行業(yè)的發(fā)展，為寧國的未來發(fā)展創(chuàng)造了條件。”寧國市一名機關工作人員肯定地說。
據(jù)悉，宣寧高速于2010年3月26日開工建設，全長45.96公里，工程概算總投資26.78億元，是長三角都市圈高速公路規(guī)劃網(wǎng)中寧宣杭高速的組成部分，同時也是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中“縱一”的重要路段。該高速公路北連宣廣高速和在建的銅南宣高速，南接在建的揚績高速寧績段和寧宣杭高速寧千段，全封閉、全立交，雙向4車道，其中與揚績高速共線段約4公里為雙向6車道，全線設計行車時速120公里/小時。
“交通建設會戰(zhàn)”——結出累累碩果
今年以來，我市高速公路共完成投資35.3億元，同比增長118%。
來自高速公路指揮部的消息：
--寧績高速路基、橋梁和隧道工程基本完成，路面水穩(wěn)底基層已完成42.5%；
--寧千高速路基土石方已完成65.6%，橋梁樁基基本完成、墩柱完成76%，隧道工程完成69.4%；
--銅南宣高速宣城段路基土石方完成6%，隧道完成34.2%，橋梁下部構造完成87%，小橋涵、結構物完成48%；
--溧廣高速路基施工便道基本貫通，路基清表全部完成，橋梁樁基和小型構造物開始施工；
--宣貍高速初步設計已獲批，施工圖已基本完成；路基工程施工招標資格預審公告已于10月28日發(fā)布；省、市高指辦已于11月13日召開會議布置征遷前期準備工作，計劃11月中旬啟動房屋拆遷丈量工作；
--廣寧高速所需支撐性評估省內審查報批手續(xù)已基本完成，待上報國家部委審批；
--蕪黃高速項目業(yè)主委托設計單位在開展前期研究工作……
這是2013“交通建設會戰(zhàn)年”里結出的累累碩果，這是2014交通大會戰(zhàn)拉開帷幕的序曲！
我市高速公路建設正面臨著難得的歷史機遇，“十二五”期間，交通部將繼續(xù)保持農村公路建設投資力度不減，同時加大對國省道干線公路建設的投資力度；我省 “十二五”交通建設投資計劃由1600增加到2000億，力爭完成2600億元。
“之前我市只有G50宣廣段一條高速，從蕪宣界到申蘇浙皖僅有102公里，高等級公路密度百平方公里不足1公里，成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。”市高指有關負責人介紹說，“十二五”期間，我市將建設高速公路279.887公里，設立高速公路出入口11處?！巴ㄟ^高速公路的帶動作用，努力形成縣市產業(yè)與交通融合的新型城市格局，帶動公路沿線經(jīng)濟一體化發(fā)展。”
聚力“大交通”，織就“高速網(wǎng)”，高速公路為宣城又好又快發(fā)展插上了騰飛之翼。我們期待，新的一年，高速公路建設更快更強?。ü荷剑?/p>