【國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)獲得者-許振超】
13日，踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表——許振超再獲殊榮，被授予“人民工匠”國(guó)家榮譽(yù)稱號(hào)。
許振超是山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司工程技術(shù)部固機(jī)高級(jí)經(jīng)理、高級(jí)技師，第十一、十二、十三屆全國(guó)人大代表。他是踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表，先后9次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，創(chuàng)造了“振超效率”。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展科技攻關(guān)，首次實(shí)施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造，大幅節(jié)約生產(chǎn)成本。在他的帶動(dòng)影響下，一大批先進(jìn)典型脫穎而出。榮獲“改革先鋒”“全國(guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號(hào)。
1974年，二十多歲的許振超來(lái)到碼頭工作，“當(dāng)時(shí)我們國(guó)家的碼頭已經(jīng)開(kāi)始機(jī)械化了，但是僅限于局部，基本上還是靠人拉肩扛?！痹诮盏牟稍L中，許振超向記者回憶起當(dāng)時(shí)碼頭的作業(yè)場(chǎng)景，“當(dāng)時(shí)碼頭本身吞吐能力有限，青島港外面壓著船，膠州灣都停滿了?！?/p>
1984年，青島港順應(yīng)集裝箱裝卸運(yùn)輸在全球興起的趨勢(shì)，組建集裝箱公司。當(dāng)時(shí)還是吊車司機(jī)的許振超特別向往大型機(jī)械、現(xiàn)代化的作業(yè)方式?！暗惹鄭u港建立起這種高效率的作業(yè)模式，我必須要去嘗試?！痹S振超下定決心。
青島港橋吊投入使用第一年，集裝箱裝卸數(shù)量就達(dá)到一萬(wàn)箱。雖然橋吊效率提升了，但碼頭配套設(shè)施還不能跟上橋吊作業(yè)提速，集裝箱往往沒(méi)法按時(shí)運(yùn)送到船上?！爱?dāng)時(shí)有船員對(duì)我說(shuō)，你們的裝卸效率什么時(shí)候能趕上日本的效率就好了，日本碼頭說(shuō)幾個(gè)小時(shí)完成就幾個(gè)小時(shí)?！痹S振超回憶，從那時(shí)起他的心里就憋了一口氣，“我們?cè)缤碛幸惶煲^(guò)！”
90年代往后，集裝箱運(yùn)輸發(fā)展勢(shì)頭之強(qiáng)勁，令許振超也驚訝不已?！霸瓉?lái)堆一層、兩層的集裝箱突然可以堆到六層、八層，突然感覺(jué)青島港變小了。”原有的碼頭，已滿足不了集裝箱運(yùn)輸需求。
2000年，他又一次參加了前灣集裝箱碼頭的創(chuàng)業(yè)，當(dāng)時(shí)許振超已經(jīng)五十多歲了，卻依然想著，能不能在新的碼頭上做出新的業(yè)績(jī)?！爱?dāng)時(shí)我們裝卸速度已經(jīng)超過(guò)日本了，日本每小時(shí)裝200個(gè)集裝箱，我們已經(jīng)能裝300個(gè)?！痹S振超回憶，“我們要趕超的，是現(xiàn)在的世界最快紀(jì)錄。”為國(guó)爭(zhēng)氣的情懷，深深根植在他的心里。
“干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一”，在這樣的自我要求下，許振超和工友的齊心協(xié)力，果真讓新碼頭有了一個(gè)精彩亮相。2003年4月27日，經(jīng)過(guò)6小時(shí)27分鐘的艱苦奮戰(zhàn)，許振超率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了單船效率339自然箱的世界集裝箱裝卸紀(jì)錄，“振超效率”由此誕生。
據(jù)馬士基公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，青島港集裝箱作業(yè)效率連續(xù)九年保持馬士基航運(yùn)全球靠泊碼頭作業(yè)效率前列。“世界裝卸效率最快的碼頭，就是這兒。”許振超說(shuō)。
許振超不僅自己崗位成才，練就了“一鉤準(zhǔn)”“一鉤凈”“無(wú)聲響操作”等絕活，也帶出了“王嘯飛燕”“顯新穿針”“劉洋神繩”等一大批工人品牌。人社部頒發(fā)了“振超大師工作室”之后，許振超對(duì)技能人才的關(guān)注、對(duì)打造工匠精神更加關(guān)注，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)圍繞碼頭安全生產(chǎn)需求，開(kāi)展科技攻關(guān)。由他完成的“集裝箱岸邊智能操作系統(tǒng)”，在世界集裝箱碼頭率先實(shí)現(xiàn)“橋板頭無(wú)人”，該項(xiàng)目為集裝箱碼頭行業(yè)首創(chuàng)，解決了集裝箱橋板頭作業(yè)人機(jī)交叉的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造的“48小時(shí)泊位預(yù)報(bào)、24小時(shí)確報(bào)”服務(wù)品牌，每年為船公司節(jié)約燃油1.26萬(wàn)噸，成為青島港的又一“金”字招牌。
今年1月到5月，山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭吞吐量同比增長(zhǎng)17.3%，作業(yè)效率同比增長(zhǎng)6.7%，最高作業(yè)效率達(dá)到60.2自然箱/小時(shí)，第十次打破自動(dòng)化碼頭裝卸效率的世界紀(jì)錄。
（大眾新聞?dòng)浾?陳景郁 范薇 常青）