宣城新聞網(wǎng)訊 近年來，我市緊扣“長三角中心區(qū)現(xiàn)代化城市”總定位，圍繞“一城五區(qū)”總目標，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，互聯(lián)快通體系基本形成，以交通運輸一體化有力有效助推長三角一體化發(fā)展。
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高速公路突飛猛進。建成8條高速公路，總里程506公里，位居全省第三。其中5條高速直接對接南京、杭州、湖州、常州4個長三角主要城市，特別是安徽省融入滬蘇浙的“首條之路”——G50高速“長驅(qū)直入”上海，使我市成為全省高速通達上海距離最近、速度最快的地市。在建7個高速公路項目，總里程235公里。
普通公路全力推進。全市建成6條普通國道，總里程650公里，位居全省第五，二級及以上公路達636公里，其中5條普通國道實現(xiàn)與南京、杭州、湖州、常州4個長三角主要城市等高對接，特別是G318國道可直接通達上海黃浦區(qū)。全市建成24條普通省道，其中10條普通省道實現(xiàn)與南京、杭州、無錫、湖州、常州5個長三角主要城市無縫銜接。全市建成8725條農(nóng)村公路，總里程1.4萬公里，路面硬化比例達99%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路比例達87%，建制村公路通達率達100%。其中86條農(nóng)村公路與蘇浙自然連接。今年，全市推動實施長三角一體化干線公路網(wǎng)升級暢通工程，其中在建項目7個、新開工項目9個，總投資234億元。
水運航道開拓奮進。定埠港于2022年5月、8月、2023年2月分別開通全省第一、第二、第三條縣級集裝箱航線，使得通往滬蘇浙地區(qū)的3條主航線運輸成本較鐵路運輸降低33％，實現(xiàn)了我市集裝箱航線從無到有。建成22條航道，總里程423公里，其中三級航道蕪申運河宣城段10公里、水陽江航道44公里，四級航道汪聯(lián)河6公里，實現(xiàn)60公里高等級航道“從無到有”，可常年通航1000噸級船舶。建成宣州、郎溪、寧國、涇縣、南漪湖5個內(nèi)河港區(qū)，29個千噸級泊位。建成全省首個“零碳碼頭”“零碳船舶”，實現(xiàn)千噸級泊位“從優(yōu)到強”。