習(xí)近平：要繼續(xù)在共建“一帶一路”合作方面走在前列，推動落實全球發(fā)展倡議，充分釋放傳統(tǒng)合作潛力，打造減貧、綠色低碳等新增長點，攜手建設(shè)一個合作共贏、相互成就的共同體。
這段話出自2023年5月19日習(xí)近平主席主持首屆中國—中亞峰會時發(fā)表的主旨講話。
中國與中亞國家山水相連，有著兩千多年的交往歷史和深厚的情誼。特別是過去十來年，在共建“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，中國與中亞國家在能源、經(jīng)貿(mào)、交通、農(nóng)業(yè)、科技、教育、文化等領(lǐng)域的交流交往不斷走深走實。
去年5月，首屆中國—中亞峰會在中國西安舉辦，中國和中亞五國簽署了100多份各領(lǐng)域合作協(xié)議，為雙方交流合作搭建新平臺。峰會舉辦一年來，在各方共同努力下，中國和中亞五國元首在峰會期間達(dá)成的重要共識逐步轉(zhuǎn)化為實際行動，一個個合作項目正在落地生根。譬如，有“山地之國”“中亞水塔”之稱的吉爾吉斯斯坦，因技術(shù)落后、資金缺乏等問題，對水電資源的總體利用率僅在10%左右，冬季用電仍依賴進(jìn)口。去年底，浙江金華一家小水電設(shè)備制造企業(yè)與吉爾吉斯斯坦簽署合作協(xié)議，計劃運(yùn)用中國先進(jìn)技術(shù)在吉爾吉斯斯坦建設(shè)16座水電站，幫助當(dāng)?shù)貙⒇S富的水電資源轉(zhuǎn)化為清潔能源。目前，相關(guān)設(shè)備正在陸續(xù)運(yùn)達(dá)并啟動組裝，項目建成后將有力緩解當(dāng)?shù)仉娏o缺問題。同時，一批由中國制造、節(jié)能環(huán)保的天然氣公交車在吉爾吉斯斯坦投入運(yùn)營。與燃油車相比，這些車的碳排放量減少20%至30%，硫化物減少99%，不僅提升了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂畜w驗、為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)高水平的維修技能人才，還給當(dāng)?shù)啬茉崔D(zhuǎn)型提供了新選項。
作為中國在中亞的主要經(jīng)貿(mào)伙伴，哈薩克斯坦與中國的貿(mào)易額在2023年首次達(dá)到410億美元，同比增長30%，兩國間鐵路貨運(yùn)量同比增長22%。今年2月，哈薩克斯坦西安碼頭正式投入運(yùn)營，并首次服務(wù)中歐班列開行。該項目不僅確保兩國間貨物的集結(jié)、分撥，方便了兩國間的貨物往來，也為進(jìn)出口、過境貨物提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
去年11月，中哈互免簽證協(xié)定正式生效，吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦則對中國公民實行電子簽證。2023年，赴哈薩克斯坦旅游的中國游客共計21.7萬人次，同比增長12倍；赴烏茲別克斯坦的中國游客超過10萬人次；赴塔吉克斯坦的中國游客人數(shù)增長390％，中國游客對整個中亞地區(qū)的旅游熱情都很高。
在中國—中亞元首會晤機(jī)制引領(lǐng)下，中國和中亞各國要繼續(xù)積極推動峰會各項合作協(xié)議落實落地，不斷將合作共贏的美好藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實，使彼此合作繼續(xù)走在共建“一帶一路”合作的前列，更有力推動地區(qū)乃至世界和平穩(wěn)定、繁榮發(fā)展。
本期解讀：陳銳海 央廣網(wǎng)評論員